Biztonságos terepjáró: E-kerékpár-képzés Nördlingenben és Donauwörh-ben!

Biztonságos terepjáró: E-kerékpár-képzés Nördlingenben és Donauwörh-ben!

Nördlingen, Deutschland - Az e-kerékpárok a találat, ez vitathatatlan. De mennyire biztonságos vezetni ezekkel a modern társakkal? Az E-bicikli vezetésbiztonsági képzésre nemrégiben Nördlingenben és Donauwörh-ben zajlottak, amelyeket a Donauwörher Zeitung és a Rieser Nachrichten szervezett. A General Német Kerékpár Klub (ADFC) Donau-Ries négy tanúsított edzőjének irányítása alatt 20 résztvevő képes volt javítani vezetési technikáját és értékes ismereteket szerezhet az e-kerékpárok speciális tulajdonságairól. Mivel egy dolog egyértelmű: az e-kerékpárok nemcsak örömöt hoznak, hanem kihívást jelentenek az utazók számára is, különösen a súly és a kezelés szempontjából. Egy átlagos e-bike meghaladja a 20 kg-ot, ezért vezetéskor különös figyelmet igényel.

A képzés alapvető tippeket adott a résztvevőknek arról, hogy mennyire fontos a növekedés előtti váltás, hogy ne álljon le. Ezenkívül a résztvevőknek a helyes fékezési viselkedést kellett gyakorolniuk - csak gondoljon a leggyakoribb hibákra: túl nagy sebesség vagy az első fék kizárólagos előnyei. A keskeny csíkokon való vezetés és a görbék áthajtása különösen a program részét képezte. A kijelentett cél az volt, hogy javítsa mind a biztonságot, mind a vezetési technológiát, és így ösztönözze az utazókat, hogy biztonságosabban mozogjanak a közúti forgalomban.

A Szomorú számok a szórakozás mögött

Az ilyen biztonsági intézkedések ellenére aggasztó statisztikák vannak. A Szövetségi Statisztikai Hivatal szerint 2023 -ban több mint 23 000 baleset történt Németországban Pedelec -szel, ami hatalmas növekedés volt, szemben a 2014 -es csak körülbelül 2000 balesethez. Ez a fejlemény azt mutatja, hogy ez nemcsak az idősebb embereket érinti, hanem a 45 év alatti áldozatok száma a 2014 -es 10,7 % -ról a 2014 -es évekre, a 2014 -es évekre, a 2023 -as évekre. Világossá teszi, hogy a közúti forgalom biztonságát, különösen a Pedelec felhasználók számára, sürgősen javítani kell. A meggyilkolt Pedelec sofőrök közül 68,8 % 65 éves vagy annál idősebb volt.

• 23 658 Pedelec felhasználó 2023-ban csaknem tizenegyszer annyi, mint 2014-ben (2223 összeomlott).
• A Pedelec balesetek során elpusztult szám száma 39 -ről (2014) 188 -ra (2023) nőtt.
• Az idősebb embereknél magasabb az esések súlyos vagy halálos sérüléseinek valószínűsége.

e-kerékpárok az utóbbi években nagy népszerűséget szereztek. 2022 -ben a németországi háztartások 15,5 % -ánál már volt legalább egy Pedelec - ez csak 3,4 % -kal növekedett 2014 -ben. Ez a fejlesztés szintén nyilvánvaló a balesetek számában. Míg a balesetek száma nem motorizált kerékpárral süllyedt, a Pedelec balesetek folyamatosan növekednek. Egy olyan körülmény, amely a felelősségteljes aggodalmakkal növekszik, és hangsúlyozza a célzott intézkedések szükségességét a közlekedési biztonság javítása érdekében.

Következtetés és jövőbeli cselekedetek

A felelősek több információt és speciális képzési ajánlatot igényelnek annak érdekében, hogy jobban felkészítsék a régebbi Pedelec felhasználókat a forgalomra. A jó képzéssel és a megfelelő know-how-val az e-kerékpárokon való vezetés móka jelentősen biztonságosabb lehet. Az e-bicikli vezetésbiztonsági képzés Nördlingenben és Donauwörh-ben egy lépés volt a helyes irányba, és a résztvevők nyilvánvalóan élvezték képességeiket és biztonságosabbak voltak. A vezetés örömével és a saját képességeink fokozott tudatosságával az utcákat egy kicsit biztonságosabbá tehetjük. Mert még a digitális időben is a mottó marad: Először a biztonság!