Safe Off-Road: ¡Capacitación en bicicleta electrónica en Nördlingen y Donauwörth!

Safe Off-Road: ¡Capacitación en bicicleta electrónica en Nördlingen y Donauwörth!

Nördlingen, Deutschland - Las bicicletas electrónicas son el golpe, eso es indiscutible. Pero, ¿qué tan seguro está conduciendo con estos compañeros modernos? El entrenamiento de seguridad de conducción de bicicleta electrónica recientemente tuvo lugar en Nördlingen y Donauwörth, organizado por Donauwörther Zeitung y Rieser Nachrichten. Bajo la guía de cuatro entrenadores certificados del General German Bicycle Club (ADFC) Donau-Ries, 20 participantes pudieron mejorar su técnica de conducción y obtener un conocimiento valioso de las propiedades especiales de las bicicletas electrónicas. Debido a que una cosa está clara: las bicicletas electrónicas no solo traen alegría, sino que también son un desafío para los viajeros, especialmente en términos de peso y manejo. Una bicicleta electrónica promedio pesa más de 20 kg y, por lo tanto, requiere atención especial al conducir.

La capacitación dio a los participantes consejos esenciales sobre lo importante que es cambiar antes de un aumento para no detenerse. Además, los participantes tuvieron que practicar el comportamiento de frenado correcto, solo piense en los errores más comunes cometidos: una velocidad demasiado alta o el beneficio exclusivo del freno delantero. Conducir con tiras estrechas y conducir a través de las curvas fue particularmente parte del programa. El objetivo declarado era mejorar tanto la seguridad como la tecnología de conducción y, por lo tanto, alentar a los viajeros a moverse más de manera más segura en el tráfico por carretera.

Los números tristes detrás de la diversión

A pesar de tales medidas de seguridad, hay estadísticas preocupantes. Según la oficina estadística federal, hubo más de 23,000 accidentes con pedelecs en Alemania en 2023, un aumento masivo en comparación con solo alrededor de 2,000 accidentes en 2014. Este desarrollo muestra que no solo afecta a las personas mayores, el número de víctimas menores de 45 Deja en claro que la seguridad en el tráfico vial, especialmente para los usuarios de Pedelec, debe mejorarse con urgencia. Entre los conductores Pedelec asesinados había 68.8 % 65 años o más.

• 23,658 usuarios de Pedelec en 2023, más once veces, tantos que en 2014 (2,223 se bloquearon).
• El número del número muerto en los accidentes pedelecos aumentó de 39 (2014) a 188 (2023).
• La probabilidad de lesiones graves o fatales a las caídas es mayor en las personas mayores.

Las bicicletas electrónicas han ganado gran popularidad en los últimos años. En 2022, el 15.5 % de los hogares en Alemania ya tenían al menos un pedelec, un aumento de solo 3.4 % en 2014. Este desarrollo también es evidente en el número de accidentes. Mientras que el número de accidentes se hundió con bicicletas no motorizadas, los accidentes pedelec aumentan constantemente. Una circunstancia que crece con las preocupaciones responsables y subraya la necesidad de medidas específicas para mejorar la seguridad del tráfico.

Conclusión y acciones futuras

Los responsables requieren más información y ofertas de capacitación especiales para preparar mejor a los usuarios de Pedelec más antiguos para el tráfico. Con un buen entrenamiento y el conocimiento adecuado, la diversión de conducir en bicicletas electrónicas podría ser significativamente más seguro. La capacitación en seguridad de conducción de bicicletas electrónicas en Nördlingen y Donauwörth fue un paso en la dirección correcta, y los participantes obviamente disfrutaron de sus habilidades y siendo más seguros. Con alegría en la conducción y una mayor conciencia de nuestras propias habilidades, podemos hacer que las calles sean un poco más seguras. Porque incluso en el momento digital el lema permanece: ¡la seguridad primero!