Safe off-road: e-cykeltræning i Nördlingen og Donauwörth!

Safe off-road: e-cykeltræning i Nördlingen og Donauwörth!

Nördlingen, Deutschland - e-cykler er hit, det er ubestridt. Men hvor sikkert er det at køre med disse moderne ledsagere? E-cykelkørsel sikkerhedstræning for nylig fandt sted i Nördlingen og Donauwörth, arrangeret af Donauwörther Zeitung og Rieser Nachrichten. Under vejledning af fire certificerede coaches fra den generelle tyske cykelklub (ADFC) Donau-Ries var 20 deltagere i stand til at forbedre deres køreteknik og få værdifuld viden om de specielle egenskaber ved e-cykler. Fordi en ting er klar: e-cykler bringer ikke kun glæde, de er også en udfordring for de rejsende, især med hensyn til vægt og håndtering. En gennemsnitlig e-cykel vejer over 20 kg og kræver derfor særlig opmærksomhed, når man kører.

Uddannelsen gav deltagerne vigtige tip til, hvor vigtigt det er at skifte tilbage inden en stigning for ikke at stoppe. Derudover var deltagerne nødt til at øve den rigtige bremseadfærd - bare tænk på de mest almindelige fejltagelser: for høj hastighed eller den eksklusive fordel ved den forreste bremse. Kørsel på smalle strimler og kørsel gennem kurver var især en del af programmet. Det erklærede mål var at forbedre både sikkerhed og køreteknologi og således tilskynde de rejsende til at bevæge sig mere sikkert i vejtrafik.

de triste tal bag det sjove

På trods af sådanne sikkerhedsforanstaltninger er der bekymrende statistikker. Ifølge det føderale statistiske kontor var der over 23.000 ulykker med Pedelecs i Tyskland i 2023, en massiv stigning sammenlignet med kun ca. 2.000 ulykker i 2014. Denne udvikling viser, at det ikke kun påvirker ældre mennesker, steg antallet af ofre under 45 også fra 10,7 % i 2014 til over 30 % i 2023. I 2024 steg antallet af fatale pedelec -accementer til 192, en quintu. 2014. Dette gør det klart, at sikkerhed i vejtrafik, især for Pedelec -brugere, presserende skal forbedres. Blandt de dræbte Pedelec -chauffører var 68,8 % 65 år eller ældre.

• 23.658 Pedelec-brugere i 2023-næsten elleve gange så mange som i 2014 (2.223 styrtede ned).
• Antallet af antallet, der blev dræbt i Pedelec -ulykker, steg fra 39 (2014) til 188 (2023).
• Sandsynligheden for alvorlige eller dødelige skader på fald er højere hos ældre mennesker.

e-cykler har fået stor popularitet i de senere år. I 2022 havde 15,5 % af husholdningerne i Tyskland allerede mindst en Pedelec - en stigning på kun 3,4 % i 2014. Denne udvikling er også tydelig i antallet af ulykker. Mens antallet af ulykker sank med ikke-motoriserede cykler, øges Pedelec-ulykker støt. En omstændighed, der vokser med de ansvarlige bekymringer og understreger behovet for målrettede foranstaltninger for at forbedre trafiksikkerheden.

konklusion og fremtidige handlinger

De ansvarlige kræver mere information og specielle træningstilbud for bedre at forberede ældre Pedelec -brugere til trafik. Med god træning og den rigtige know-how kunne det sjove ved at køre på e-cykler være markant mere sikker. E-cykelkørsel af sikkerhedstræning i Nördlingen og Donauwörth var et skridt i den rigtige retning, og deltagerne nød åbenbart deres færdigheder og var mere sikre. Med glæde ved at køre og øget opmærksomhed om vores egne færdigheder kan vi gøre gaderne lidt mere sikre. For selv i den digitale tid forbliver mottoet: Sikkerhed først!