Безопасен офроуд: Обучение за електронни велосипеди в Nördlingen и Donauwörth!

Безопасен офроуд: Обучение за електронни велосипеди в Nördlingen и Donauwörth!

Nördlingen, Deutschland - Електронните велосипеди са хитът, това е безспорно. Но колко безопасно е шофирането с тези съвременни спътници? Наскоро се проведе обучение за безопасност на шофиране на електронни велосипеди в Nördlingen и Donauwörth, организирано от Donauwörther Zeitung и Rieser Nachrichten. Под ръководството на четири сертифицирани треньори на Германския велосипеден клуб (ADFC), 20 участници успяха да подобрят техниката си за шофиране и да придобият ценни познания за специалните имоти на електронните велосипеди. Тъй като едно нещо е ясно: електронните велосипеди не само носят радост, те също са предизвикателство за пътешествениците, особено по отношение на теглото и боравенето. Средният електронен велосипед тежи над 20 кг и следователно изисква специално внимание при шофиране.

Обучението даде на участниците основни съвети за това колко е важно да се върнат преди увеличение, за да не спрат. В допълнение, участниците трябваше да практикуват правилното спирачно поведение - просто помислете за най -често срещаните грешки: твърде висока скорост или изключителна полза от предната спирачка. Шофирането на тесни ивици и шофирането през криви беше особено част от програмата. Декларираната цел беше да се подобри както сигурността, така и технологията за шофиране и по този начин насърчава пътниците да се движат по -безопасно в пътния трафик.

Тъжните числа зад забавлението

Въпреки подобни мерки за сигурност, има тревожна статистика. Според Федералния статистически офис е имало над 23 000 аварии с Pedelecs в Германия през 2023 г., масово увеличение в сравнение само с около 2000 произшествия през 2014 г. Това развитие показва, че тя не само засяга възрастни хора, броят на жертвите под 45 години също се е увеличил от 10,7 % през 2014 г. до над 30 % през 2023 г., през 2024 г., броят на фаталния Pedelec, който е на път, в сравнение с 202. Това става ясно, че безопасността в движението по пътищата, особено за потребителите на Pedelec, спешно трябва да бъде подобрена. Сред убитите шофьори на Pedelec са били 68,8 % 65 години или повече.

;
• Броят на убития брой при аварии на Pedelec се повиши от 39 (2014) до 188 (2023).
• Вероятността от сериозни или фатални наранявания на паданията е по -висока при възрастни хора.

Електронните велосипеди придобиха голяма популярност през последните години. През 2022 г. 15,5 % от домакинствата в Германия вече са имали поне един Pedelec - увеличение само с 3,4 % през 2014 г. Това развитие е очевидно и при броя на произшествията. Докато броят на произшествията потъва с немоторизирани велосипеди, произшествията Pedelec се увеличават непрекъснато. Обстоятелство, което расте с отговорните притеснения и подчертава необходимостта от целеви мерки за подобряване на безопасността на движението.

Заключение и бъдещи действия

Отговорните изискват повече информация и специални оферти за обучение, за да се подготвят по -добре по -възрастните потребители на Pedelec за трафик. С добро обучение и правилното ноу-хау, забавлението от шофирането по електронни велосипеди може да бъде значително по-безопасно. Обучението за безопасност на електронния велосипед в Nördlingen и Donauwörth беше стъпка в правилната посока, а участниците очевидно се радваха на своите умения и бяха по-сигурни. С радост от шофирането и повишената осведоменост за собствените си умения, можем да направим улиците малко по -безопасни. Защото дори в цифровото време мотото остава: Първа безопасност!