Donau-Ries vairavimo el. Dviračių mokymai: Uždarykite saugumo spragas!

Donau-Ries vairavimo el. Dviračių mokymai: Uždarykite saugumo spragas!

Nördlingen, Deutschland - Dviejų ratų saugumas yra labai svarbus, ir tai ypač taikoma el. Dviračiams. Ypač nuostabiame „Donau-Ries“ rajone vis daugiau žmonių mėgaujasi šia nauja mobilumo forma. Neseniai vykusio „E-Bike“ vairavimo saugos mokymo Nördlingene ir Donauwörth mieste, kuriuos organizavo Donauwörher Zeitung ir Rieser Nachrichten, 20 dalyvių, išmokusių iš keturių sertifikuotų trenerių iš ADFC Donau-Ries, nes jie gali veikti saugiau ir suvalesni.

E-dviračiai labai skiriasi nuo įprastų dviračių, ypač dėl didesnio jų svorio virš 20 kilogramų. Šis papildomas svoris daro įtaką elgesiui ir stabdymui, todėl svarbiau nei bet kada anksčiau yra painioti su skirtingomis pavarų grandine ir vairavimo režimais, tokiais kaip „Eco“ ir „Turbo“. Esminė pamoka buvo laiku pereiti prie staigių pakilimų, kad būtų išvengta sustojimo ir praradimo. Dalyviai akivaizdžiai linksminosi ir pranešė apie savo patirtį, o tai rodo, kad toks mokymas yra ne tik mokymas, bet ir linksmas.

Bet kodėl tai taip svarbu? 2023 m. Skaičiai kalba aiškia kalba, nes vien Vokietijoje įvyko daugiau nei 23 000 avarijų su pedelekais, tai yra didžiulis padidėjimas, palyginti su maždaug 2200 avarijų 2014 m. Remiantis [statistiniu Bundesamt]. (https://www.destatis.de/de/pressemitteilungen/2024/03/pd24_n014_46241.html) Kiekviena trečioji avarija buvo jaunesnė nei 45 metų, 2014 m. - 2014 m. Tai kalba apie didėjantį elektroninių dviračių populiarumą jauniems vairuotojams, o avarijų statistika rodo, kad nuo 50 iki 60 metų amžiaus grupės taip pat turi didelę avarijų procentą, nes Giessener generolas.

Didėjantis saugumo poreikis

Tai, kad 15,5 % Vokietijos namų ūkių dabar yra palyginami tik su 3,4 % 2014 m.-didžiulį e-dviračių augimą ir priėmimą visuomenėje. Tačiau tai taip pat apima didėjančią avarijų riziką. „Pedelec“ nelaimingi atsitikimai 2023 m. Baigėsi mirtinai nei avarijos su nemotorizuotais dviračiais. 7,9 vairuotojams buvo nužudyta vidutiniškai 1000 „Pedelec“ avarijų, o įprasti dviračiai buvo tik 3,6.

Kitas dalykas, į kurį reikia atsižvelgti: Avarijos statistikai veda daugiau kaip 50 metų amžiaus amžiaus grupė. Dažnas vairavimo technologijos, tokios kaip per didelis greitis ir neteisingas stabdymo elgesys, nesėkmė dažnai yra avarijų priežastys. Todėl ADFC siūlo specialius vairavimo saugos mokymus, kad sumažintų neaiškumus arba galėtų plaukti dviračiais. Pavyzdžiui, Gießene E-dviračių avarijų skaičius padidėjo nuo 46 2018 m. Iki 116 2022

E-dviratis yra ne tik patogus ir ekologiškas, bet ir suteikia galimybę tyrinėti naujus būdus. Tačiau saugumas visada turėtų būti pirmame plane. Nesvarbu, ar Helly Donau-Ries rajone, ar miesto kambariuose būtina gera ranka vairuoti e-dviratį.