Suche
Mein Konto
Pridružitev AVV in MVV: Donau-Ries v dilemi mobilnosti!
Okrožje Donau-Ries razmišlja o pridružitvi AVV in MVV, da bi izboljšalo javni prevoz in optimiziralo stroške.
Pridružitev AVV in MVV: Donau-Ries v dilemi mobilnosti!
V okrožju Donau-Ries so znaki sprememb! Trenutno se intenzivno razpravlja o morebitnem vstopu v prometni združenji AVV (Augsburger Verkehrsverbund) in MVV (Münchener Verkehrsverbund). Večina v okrožnem svetu ima jasno težnjo po sodelovanju med Augsburgom in Münchnom, kar bi lahko bilo še posebej pomembno za dnevne migrante. Skupna vozovnica bi omogočila neprekinjeno potovanje od Röglinga do Rosenheima z uporabo lokalnega javnega prevoza (ÖPNV). To se sliši kot dober posel!
Toda projekt ni brez izzivov. Še vedno ostajajo nejasnosti glede morebitne večje združitve obeh transportnih združenj. Druga možnost je, da okrožje razmisli tudi o majhnih rešitvah ali celo še naprej obstaja kot »bela lisa« na Bavarskem. Tako poroča Augsburger Allgemeine.
Faktor stroškov in subvencije
Ne smemo zanemariti finančnih vidikov. Za vključitev bi moralo okrožje pričakovati enkratne stroške v višini okoli 400.000 evrov. Vendar bi lahko z bavarskim financiranjem ta znesek znižali na vsega 40.000 evrov. Letni nadaljnji stroški so trenutno ocenjeni na približno 1,2 milijona evrov, vendar bi jih lahko z vključitvijo v večje transportno združenje zmanjšali na približno milijon evrov. Te informacije prihajajo iz Tok Donau-Ries.
Dr. Rosenbusch, strokovnjak na tem področju, poudarja, da bi združitev z MVV verjetno še dodatno znižala stroške. Delničarski znesek bi lahko bil od 100.000 do 200.000 evrov cenejši. Velja pa tudi poudariti, da okraj že nosi stroške za obstoječe avtobusne povezave, ki so tudi vključeni v ta izračun.
Razburljiv pogled
Načrti se torej oblikujejo, a ura tiktaka. Odločitev, ali se okrožje Donau-Ries pridruži prometnemu združenju, bi lahko imelo daljnosežne posledice za mobilnost njegovih državljanov. Zato je treba še videti, kako se bo ta razvoj odvijal naprej.
Dodaten vidik, ki se pogosto omenja v takih razpravah, so različne pretvorbe in standardi, ki se uporabljajo za določanje razdalj ali velikosti. Zanimivo je, da se v takšnih pogovorih ljudje pogovarjajo tudi o tem, kako se lahko naredijo takšne pretvorbe med centimetri in stopali. Informacije o tem najdete na Spletno mesto Kalkulator. To kaže, kako zapletena je pravzaprav tema prometnega načrtovanja.