Suche
Mein Konto
Liitumine AVV ja MVV-ga: Donau-Ries mobiilsuse dilemmas!
Donau-Riesi linnaosa kaalub ühistranspordi parandamiseks ja kulude optimeerimiseks liitumist AVV ja MVV-ga.
Liitumine AVV ja MVV-ga: Donau-Ries mobiilsuse dilemmas!
Donau-Riesi linnaosas on märke muutustest! Praegu arutatakse intensiivselt võimalikku liitumist transpordiühendustega AVV (Augsburger Verkehrsverbund) ja MVV (Münchener Verkehrsverbund). Linnaosa volikogu enamusel on selge kalduvus Augsburgi ja Müncheni koostööle, mis võib olla eriti oluline pendelrändajatele. Ühine pilet võimaldaks Röglingist Rosenheimi sõita pidevalt, kasutades kohalikku ühistransporti (ÖPNV). See kõlab hea tehinguna!
Kuid projekt ei ole väljakutseteta. Kahe transpordiühingu võimaliku suure ühinemise osas on endiselt ebaselgeid kohti. Alternatiivina võiks linnaosa kaaluda ka väikeseid lahendusi või isegi Baieris "valge laiguna" edasi eksisteerida. Seda ta raporteerib Augsburger Allgemeine.
Kulutegur ja toetused
Tähelepanuta ei tohiks jätta rahalisi aspekte. Liitumiseks peaks linnaosa arvestama ühekordsete kuludega umbes 400 000 eurot. Baieri rahastus võiks aga selle summa vähendada vaid 40 000 euroni. Aastased järelkulud on praegu hinnanguliselt umbes 1,2 miljonit eurot, kuid suurema transpordiühinguga liitudes saaks need väheneda umbes miljoni euroni. See teave pärineb Donau-Riesi vool.
Valdkonna ekspert dr Rosenbusch juhib tähelepanu, et MVV-ga ühinemine võib tõenäoliselt kulusid veelgi vähendada. Osanikusumma võiks olla 100 000 kuni 200 000 eurot odavam. Samas tuleb ka märkida, et linnaosa kannab juba olemasolevate bussiühenduste eest kulusid, mis on ka selles arvestuses arvesse võetud.
Põnev väljavaade
Nii et plaanid võtavad ilmet, aga kell tiksub. Otsusel, kas Donau-Riesi piirkond ühineb transpordiühinguga, võib olla kaugeleulatuv mõju selle kodanike liikuvusele. Seetõttu jääb üle oodata, kuidas need arengud edasi arenevad.
Täiendav aspekt, mida sellistes aruteludes sageli mainitakse, on erinevad teisendused ja standardid, mida kasutatakse kauguste või suuruste määratlemiseks. Huvitaval kombel räägitakse sellistes vestlustes ka sellest, kuidas saab selliseid teisendusi sentimeetrite ja jalgade vahel teha. Selle kohta leiate teavet aadressilt Kalkulaatori sait. See näitab, kui keeruline on transpordi planeerimise teema tegelikult.