Choc sur le B20: La collision frontale sur A92 laisse des blessures!

Choc sur le B20: La collision frontale sur A92 laisse des blessures!

Une énorme collision frontale a eu lieu mercredi soir à 22 h 35. sur la route fédérale 20 à la jonction vers l'A 92 à Landau. Un conducteur de 21 ans de Landau voulait tourner à gauche sur l'autoroute en direction de Munich lorsqu'il y a eu une collision avec un autre conducteur de 21 ans venu de Straubing. L'impact a été violent et signifiait que les conducteurs et le passager du seul véhicule étaient légèrement blessés. Deux des blessés ont dû être amenés dans les hôpitaux environnants pour un traitement ultérieur. Les voitures ont été gravement endommagées lors de l'accident et ont dû être récupérées par une entreprise de remorquage. Les dommages matériels préliminaires sont estimés à environ 20 000 euros, et une enquête due à des lésions corporelles et des violations négligents conformément au règlement sur la circulation routière a été lancée. Les pompiers de Landau, Pilsting et Wallersdorf étaient en action pour sécuriser les lieux de l'accident et soutenir le sauvetage des véhicules.

Statistiques des accidents et leur importance

Les accidents de la circulation sont un sujet sérieux qui non seulement affecte les personnes affectées, mais a également des dimensions sociales à long terme. Selon destatis , des statistiques importantes sont soulevées afin d'enregistrer la situation de sécurité routière en allemand avec précision allemande. Ces statistiques sont cruciales pour l'élaboration de mesures dans les domaines de la législation, de l'éducation de la circulation, de la construction des routes et de la technologie des véhicules. Ils montrent non seulement les structures de l'accident, mais aident également à comprendre les dépendances entre les facteurs de détermination des accidents.

L'enregistrement de ces données est d'une importance centrale pour la politique des transports de l'État, en particulier en ce qui concerne les infrastructures et la sécurité routière. Les statistiques aident à évaluer les accidents présentant des dommages personnels ou matériels de divers points de vue, qui fournit des fleurs pour des mesures futures de la politique de sécurité.

Accidents de trafic dans l'UE dans le contexte

Un aperçu de nos frontières montre que le sujet de la sécurité routière est également d'une importance centrale dans toute l'UE. Une analyse de Europarl blessé. Malgré une baisse des morts de la route entre 2010 et 2020 de 36%, la situation reste discutable. En 2019, il y a eu encore 22 800 décès de trafic, tandis qu'en 2020, le nombre a chuté de 4 000

Dans ce contexte, il est particulièrement remarquable que la Suède a les routes les plus sûres avec 18 décès de la circulation pour 1 million d'habitants, tandis que la Roumanie a déclaré le taux le plus élevé avec 85 morts de trafic pour 1 million d'habitants, tandis que la moyenne mondiale est plus. 24 ans, bien que ce groupe d'âge ne représente que 8% de la population.

L'étude de cas à Landau montre à nouveau à quel point les mesures préventives et l'éducation sont importantes dans le trafic routier. Il reste à espérer que de tels accidents pourront continuer à être minimisés par des stratégies déterminées de sécurité routière.