Šok na B20: Frontální kolize na A92 ponechává zranění!

Šok na B20: Frontální kolize na A92 ponechává zranění!

Landau, Deutschland - Ve středu večer v 10:35 hodin došlo k obrovské frontální kolizi. na federální silnici 20 na křižovatce na A 92 v Landau. 21letý řidič z Landau se chtěl otáčet doleva na dálnici směrem k Mnichově, když došlo k kolizi s dalším 21letým řidičem, který přišel ze Straubingu. Dopad byl násilný a znamenal, že řidiči i cestující jednoho vozidla byli mírně zraněni. Dva z zraněných musely být přivedeny do okolních nemocnic k dalšímu ošetření. Auta byla při havárii vážně poškozena a musela být získána odtahovací společností. Předběžné škody na majetku se odhadují na přibližně 20 000 EUR a bylo zahájeno vyšetřování z důvodu nedbalosti ublížení a porušování na zdraví podle silničního provozu. Hasičské brigády z Landau, Pilsting a Wallersdorf byly v akci, aby zajistily místo nehody a podpořily záchranu vozidel.

Statistika nehody a jejich význam

Dopravní nehody jsou vážným tématem, které nejen ovlivňuje postižené, ale má také dlouhodobé sociální dimenze. Podle Destatis , je rozsáhlá statistika v pořadí, aby se zaznamenala bezpečnost provozu v německém. Tyto statistiky jsou zásadní pro rozvoj opatření v oblasti legislativy, dopravní výchovy, výstavby silnic a technologie vozidel. Ukazují nejen struktury nehody, ale také pomáhají pochopit závislosti mezi faktory určujícími nehodu.

Zaznamenávání těchto údajů má ústřední význam pro státní dopravní politiku, zejména s ohledem na infrastrukturu a bezpečnost provozu. Statistiky pomáhají vyhodnotit nehody s osobním nebo majetkovým poškozením z různých hledisek, které poskytují květiny pro budoucí opatření v bezpečnostní politice.

dopravní nehody v EU v kontextu

Pohled na naše hranice ukazuje, že téma bezpečnosti provozu má také ústřední význam v celé EU. Analýza europarl mazby, které se každý rok ztratí nebo jsou v eurském zraněný. Navzdory poklesu mrtvé silnice mezi lety 2010 a 2020 o 36 procent zůstává situace sporná. V roce 2019 bylo stále 22 800 úmrtí na dopravě, zatímco v roce 2020 počet klesl o 4 000

V této souvislosti je zvláště pozoruhodné, že Švédsko má nejbezpečnější silnice s 18 úmrtími na dopravu na 1 milion obyvatel, zatímco Rumunsko hlásilo nejvyšší míru s 85 úmrtími na dopravu na 1 milion obyvatel v roce 2020. EU v průměru EU v roce 2018 byl v roce 2018, protože 12 procent je v roce 2018 a 24 procent a 24 let byl v roce 2018, což bylo v roce 2018 a 24 procent, což bylo v roce 2018, což bylo v roce 2018, což bylo v roce 2018, což bylo v roce 2018, což bylo v roce 2018, což bylo v roce 2018, což bylo v roce 2018, což bylo v roce 2018, což bylo v EU, protože 12 procent je v roce 2018, protože 12 procent je v průměru, protože 12 procent je v roce 2018, což bylo v průměru o 12 procent. let, i když tato věková skupina je pouze 8 procent populace.

Případová studie v Landau opět ukazuje, jak důležitá preventivní opatření a vzdělávání jsou v silniční dopravě. Zbývá doufat, že takové nehody mohou být i nadále minimalizovány určenými strategiemi bezpečnosti provozu.