Шок на B20: челен сблъсък на A92 оставя наранявания!

Шок на B20: челен сблъсък на A92 оставя наранявания!

Landau, Deutschland - Огромен челен сблъсък се случи в сряда вечерта в 10:35 ч. на Федералния път 20 на кръстовището до А 92 в Ландау. 21-годишен шофьор от Ландау искаше да завие наляво на магистралата към Мюнхен, когато имаше сблъсък с друг 21-годишен шофьор, който идваше от Страбинг. Въздействието беше насилствено и означаваше, че и шофьорите, и пътникът на едното превозно средство са леко ранени. Двама от ранените трябваше да бъдат пренесени в околните болници за по -нататъшно лечение. Автомобилите бяха силно повредени при катастрофата и трябваше да бъдат възстановени от теглеща компания. Предварителните щети на имуществото се оценяват на около 20 000 евро, а разследването поради небрежни телесни повреди и нарушения според разпоредбите за пътния трафик. Пожарните бригади от Ландау, Пилстинг и Уолерсдорф бяха в действие, за да осигурят мястото на произшествието и да подкрепят спасяването на превозните средства.

Статистика на произшествията и тяхното значение

Пътните аварии са сериозна тема, която не само засяга засегнатите, но и има дългосрочни социални измерения. Според destatis , обширни статистически данни се повишават, за да се запишат ситуацията на трафика в Германия в точност. Тези статистически данни са от решаващо значение за разработването на мерки в областта на законодателството, образованието на трафика, строителството на пътища и технологията на превозните средства. Те не само показват структурите на произшествието, но и помагат да се разберат зависимостите между факторите за определяне на злополука.

Записването на такива данни е от централно значение за държавната транспортна политика, особено по отношение на инфраструктурата и безопасността на движението. Статистиката помага да се оценят злополуките с лични или имуществени щети от различни гледни точки, които доставят цветя за бъдещи мерки в политиката за сигурност.

Пътни аварии в ЕС в контекст

Погледът към нашите граници показва, че темата за безопасността на движението също е от централно значение в целия ЕС. Анализ на europarl Посещания, който хиляди от хората в eu in trafficy всяка загуба или повдигане или сериозно лифтии, които хиляди хора от хората в Toffurl Beifts, който хиляди от хората в EU IN TOFERLES ВСЕКИ ЛОБИТЕ ВСИЧКИ ЛОФИ БЕЗ ранени. Въпреки спада на пътя, мъртъв между 2010 и 2020 г. с 36 процента, ситуацията остава съмнителна. През 2019 г. все още имаше 22 800 смъртни случая, докато през 2020 г. броят му падна с 4000

В този контекст е особено забележително, че Швеция има най -сигурните пътища с 18 смъртни случаи на трафик на 1 милион жители, докато Румъния отчита най -високия процент с 85 смъртни случаи на трафик на 1 милион жители през 2020 г., средното е било 42 състезателни загинали на 1 милион жители, докато световната средна стойност е над 180. Младите хора са били основно на млади хора в рамките на 18 и средното е, че средните млади хора са били в рамките на 18, които са били в рамките на 18, които са били в рамките на 18 -те години, са били в рамките на 180. 24 години, въпреки че тази възрастова група е само 8 процента от населението.

Проучването на случая в Ландау отново показва колко важни са превантивните мерки и образованието в движението по пътищата. Остава да се надяваме, че подобни произшествия могат да продължат да бъдат сведени до минимум чрез определени стратегии за безопасност на движението.