Nuevo radar de tráfico en el norte de Suabia: ¡ahora también se puede detener a los conductores que conducen exceso de velocidad por la noche!

Nuevo radar de tráfico en el norte de Suabia: ¡ahora también se puede detener a los conductores que conducen exceso de velocidad por la noche!

Durante la temporada oscura, la seguridad vial es especialmente importante en los distritos de Donau-Ries y Dillingen. La comisaría de tráfico de Donauwörth introdujo el viernes por la tarde un radar móvil que permite medir la velocidad con precisión, incluso de noche. En el lugar se encontraban Marco Oberfrank, jefe adjunto de la inspección, y Manfred Mayr. El radar se escondió detrás de una hilera de arbustos y rápidamente arrojó resultados: un automóvil circulaba a una velocidad de 122 km/h, lo que por supuesto superaba con creces la velocidad máxima permitida. El conductor no salió ileso, ya que la última tecnología del VPI se utiliza para detener a los conductores que exceden la velocidad, incluso cuando el alumbrado público es tenue. Esto garantiza que todos los usuarios de la carretera puedan contribuir a la seguridad vial, especialmente en la estación oscura, cuando se producen muchos accidentes debido al exceso de velocidad.

¿De qué se trata esta nueva tecnología? El objetivo de la vigilancia del tráfico es aumentar la seguridad en las carreteras. No sólo la policía y las autoridades de tráfico, sino también las autoridades reguladoras locales son responsables de organizar y realizar los controles. Estas instalaciones garantizan que todos los usuarios de la vía cumplan las normas. Además de las mediciones de velocidad, el control del tráfico también incluye el control de los vehículos estacionados y el control del flujo general del tráfico; todas las medidas sirven, en última instancia, para la seguridad y ayudan a garantizar que todos los usuarios de la vía se sientan cómodos.

Nuevas tecnologías para la seguridad

El radar que se utiliza actualmente en el norte de Suabia forma parte de una serie de medidas para detectar eficazmente el exceso de velocidad. Se utilizan dispositivos modernos basados ​​en tecnología de radar. Este sistema utiliza el efecto Doppler para medir la velocidad de los vehículos y tomar fotografías inmediatas de las infracciones. La introducción de este tipo de dispositivos móviles no es casualidad: en la historia del control de velocidad, el primer radar móvil se utilizó en Alemania ya en 1959. Hoy nos encontramos ante una tecnología que permite un control preciso y eficiente.

En Alemania, la responsabilidad del control de la velocidad se distribuye entre varias instituciones. Mientras que la policía es responsable de la vigilancia fuera de las zonas urbanizadas, las oficinas de orden público dentro de las ciudades asumen este control. En la mayoría de los casos, el conductor es responsable de las infracciones por exceso de velocidad. Esto garantiza que los usuarios de la vía se tomen en serio sus responsabilidades y respeten las velocidades máximas permitidas, lo que contribuye decisivamente a la seguridad vial.

Multas y responsabilidades

Las multas por exceso de velocidad varían mucho según la gravedad de la infracción y las regulaciones locales. Los críticos a menudo se quejan de que los intereses económicos juegan un papel detrás de esta vigilancia. Al fin y al cabo, el dinero de las multas va a parar a los presupuestos públicos y, por tanto, cubre parcialmente los costes de la vigilancia del tráfico. También se debate si podrían existir lugares más adecuados para medir la velocidad, que no estén destinados principalmente a recaudar dinero, sino que en realidad aumenten la seguridad del tráfico.

Por eso, el control del tráfico sigue siendo un tema interesante, especialmente en comunidades pequeñas donde las autoridades locales y las fuerzas policiales están trabajando juntas para crear carreteras más seguras para todos. Y el nuevo radar en Donauwörth representa un paso más hacia este objetivo.