I camionisti nel fuoco incrociato: lotta contro condizioni di lavoro insostenibili!

I camionisti nel fuoco incrociato: lotta contro condizioni di lavoro insostenibili!

Dillingen an der Donau, Deutschland - Nelle ultime settimane, un camionista di Bielefeld ha attirato l'attenzione dei media. Jan LaBrenz, che si sposta regolarmente da Bielefeld a Dillingen sul Danubio, ha sollevato i lati sgradevoli della sua professione nello spettacolo di Ard "Hart But Fair". "C'è qualcosa", quindi potresti riassumere il tuo messaggio, perché ha criticato le catastrofiche condizioni di lavoro dei camionisti, che hanno urgentemente bisogno di essere riformati. Le relazioni sull'occupazione non sono solo irragionevoli, ma anche pericolose, che descrivono in modo impressionante Labranz.

La mancanza di driver: numeri allarmanti

La situazione per i conducenti professionisti è tesa. Secondo un'audizione pubblica del Comitato del traffico, che ha avuto luogo a Berlino il 12 dicembre 2022, attualmente mancano circa 100.000 camionisti in Germania e anche un crollo dell'offerta sarà temuto tra due o tre anni se le condizioni non migliorano. Un fatto che non solo influisce sul settore dei trasporti e della logistica, ma potrebbe anche influenzare l'intera economia. Il miglioramento delle condizioni di lavoro è urgentemente necessario per vincere più persone per questa professione.

In numerosi rapporti, conducenti come Andreas Kernke e Mark Schneider hanno condiviso le loro preoccupazioni. Disegnano un'immagine di come le loro preoccupazioni sono spesso ignorate e sono "ai margini della società". Sono spesso costretti a violare i periodi di riposo legale a causa della mancanza di parcheggio. Queste condizioni insostenibili significano che molti conducenti devono parcheggiare i loro veicoli nei divieti di parcheggio.

richieste per ulteriori riconoscimenti

Le esigenze di miglioramento sono rumorose. Che si tratti di più parcheggi e luoghi di riposo, strutture sanitarie pulite o maggiore controllo delle leggi esistenti, è necessario affrontare molti aspetti. Ronny Keller di Ver.DI descrive le condizioni di lavoro come "difficilmente decenti" e richiede una remunerazione adeguata per le attività di caricamento e scarico. Ciò dimostra che il lavoro dei conducenti di camion va ben oltre i conducenti di guida di guida vengono utilizzati anche per attività amministrative e progetti logistici. Berthold Richter di Halsped aggiunge che anche il carico emotivo e fisico, che si trova sui conducenti, deve essere riconosciuto.

Un raggio di speranza potrebbe essere il "brummi-card" menzionato da Labranz, che consente ai conducenti di utilizzare servizi igienici e docce gratuitamente in determinate aree di riposo. Tuttavia, l'adesione al BGL, che è necessario per utilizzare questi vantaggi, è soggetta a una commissione: un altro ostacolo per molti nel settore.

Le sfide per i conducenti professionisti sono varie e, nonostante tutti gli ostacoli, molti come LaBrenz trovano questa professione come una passione. "La guida dei camion è il mio destino", afferma e illustra il ruolo essenziale dei conducenti per la cura del paese.

La politica ha riconosciuto la necessità di lottare per miglioramenti, ma resta da vedere quanto velocemente verranno implementate le misure concrete. Le preoccupazioni dei camionisti sono rumorose e chiare: cambiano il cambiamento in modo che il lavoro non rimane indietro e più persone trovano di nuovo un buon talento per questo lavoro.