Drivers des camions dans les feux croisés: luttez contre des conditions de travail non durables!

Drivers des camions dans les feux croisés: luttez contre des conditions de travail non durables!

Dillingen an der Donau, Deutschland - Au cours des dernières semaines, un chauffeur de camion de Bielefeld a attiré l'attention des médias. Jan Labrenz, qui se rend régulièrement de Bielefeld à Dilden sur le Danube, a évoqué les côtés disgracieux de sa profession dans le spectacle Ard "Hart mais juste". "Il y a quelque chose" - pour que vous puissiez résumer votre message, car il a critiqué les conditions de travail catastrophiques des chauffeurs de camion, qui doivent être urgents à être réformés. Les relations d'emploi sont non seulement déraisonnables, mais aussi dangereuses, qui ont décrit de manière impressionnante Labrenz.

Le manque de pilote: numéros alarmants

La situation des conducteurs professionnels est tendue. Selon une audience publique du comité de la circulation, qui a eu lieu à Berlin le 12 décembre 2022, environ 100 000 chauffeurs de camions en Allemagne sont actuellement portés disparus, et même un effondrement de l'offre sera crainé dans deux à trois ans si les conditions ne s'améliorent pas. Un fait qui n'affecte pas seulement l'industrie du transport et de la logistique, mais pourrait également affecter l'ensemble de l'économie. L'amélioration des conditions de travail est urgente pour gagner plus de personnes pour cette profession.

Dans de nombreux rapports, des conducteurs tels qu'Andreas Kernke et Mark Schneider ont partagé leurs inquiétudes. Ils dessinent une image de la façon dont leurs préoccupations sont souvent ignorées et ils sont "au bord de la société". Ils sont souvent obligés de violer les périodes de repos légales en raison d'un manque d'espace de stationnement. Ces conditions non durables signifient que de nombreux conducteurs doivent garer leurs véhicules dans les interdictions de stationnement.

demande de plus de reconnaissance

Les demandes d'amélioration sont bruyantes. Que ce soit plus de parking et de lieux de repos, d'installations sanitaires propres ou de contrôle supérieur des lois existantes - de nombreux aspects doivent être abordés. Ronny Keller de Ver.Di décrit les conditions de travail comme "à peine décentes" et appelle à une rémunération adéquate pour le chargement et le déchargement des activités. Cela montre que le travail des chauffeurs de camion va bien au-delà des conducteurs de conduite à beaucoup de conduite est également utilisé pour les tâches administratives et les projets de logistique. Berthold Richter de Halsped ajoute que la charge émotionnelle et physique, située sur les conducteurs, doit également être reconnue.

Un rayon d'espoir pourrait être le "Brummi-Card" mentionné par Labrenz, qui permet aux conducteurs d'utiliser gratuitement des toilettes et des douches dans certaines zones de repos. Cependant, l'adhésion au BGL, qui est nécessaire pour utiliser ces avantages, est soumise à des frais - un autre obstacle pour beaucoup dans l'industrie.

Les défis pour les conducteurs professionnels sont variés, et malgré tous les obstacles, beaucoup comme Labrenz trouvent cette profession comme une passion. "La conduite de camions est mon destin", dit-il et illustre le rôle essentiel des conducteurs pour les soins du pays.

La politique a reconnu la nécessité de viser des améliorations, mais il reste à voir à quelle vitesse les étapes concrètes seront mises en œuvre. Les préoccupations des chauffeurs de camion sont bruyantes et claires, cela prend des changements afin que le travail ne prenne pas du retard et que davantage de gens trouvent à nouveau un bon talent pour ce travail.