Suche
Mein Konto
Dramatičan sudar straga na A3: Deset ozlijeđenih, među njima i djeca!
Dana 26. kolovoza 2025. godine u blizini Hengersberga u četvrti Deggendorf došlo je do sudara sa stražnje strane u kojem su sudjelovala četiri vozila, u kojem je deset osoba, uključujući petero djece, lakše ozlijeđeno. Nesreća je dovela do velikih zastoja u prometu na A3.
Dramatičan sudar straga na A3: Deset ozlijeđenih, među njima i djeca!
Ovog poslijepodneva došlo je do sudara straga na autocesti 3 u Donjoj Bavarskoj, blizu Hengersberga u okrugu Deggendorf, u kojem je sudjelovalo nekoliko vozila i brojne ozlijeđene. Oko 13 sati. sudarila su se četiri automobila, pri čemu je deset osoba, među kojima petero djece, lakše ozlijeđeno. Točan uzrok nesreće još nije poznat, policija je započela očevid. Pogođeni su odmah prevezeni u obližnje bolnice dok su hitne službe radile na mjestu događaja.
Tijekom akcije dva od tri prometna traka morala su biti zatvorena, što je dovelo do značajnih zastoja u prometu i dugog zastoja. Promet je privremeno bio usmjeren preko bankine, što nije nužno olakšalo situaciju. Kasnije, nakon što su vozila izvučena, trake su ponovno otvorene. Gotovo u isto vrijeme oko kilometar dalje dogodio se još jedan sudar dvaju vozila, ali srećom nije bilo ozlijeđenih. Južnonjemačke novine javlja kako je to još jedan pokazatelj nepredvidivih opasnosti na cesti.
Što nam to govori o sigurnosti na našim cestama? ADAC od 2005. godine provodi ciljano istraživanje teških prometnih nesreća u Njemačkoj kako bi analizirao uzroke nesreća i dao preporuke za djelovanje u cilju sprječavanja nesreća. Udruga ističe da su rastreseni ili umorni vozači odgovorni za više od 10% nesreća izvan urbanih područja. Također postoje statistički dokazi da se 57% svih smrtnih slučajeva događa u prometnim nesrećama na seoskim cestama. Time je jasno da ne samo autoceste, već i seoske ceste predstavljaju faktor visokog rizika.
Pogled na podatke o nesrećama pokazuje da više od 85% nesreća zabilježenih u ADAC bazi podataka nesreća rezultira teškim ili smrtonosnim ozljedama. Zato je neophodno poduzeti mjere zaštite. Na primjer, uspjehom se smatralo uvođenje sigurnosnih standarda kao što je obveza vezivanja sigurnosnih pojaseva 1984., koja je smanjila broj smrtnih slučajeva na cestama za 75%. Pomoćnici pri kočenju u nuždi za kamione također su obavezni zakonom od 2015. i bit će dopunjeni pomoćnicima za skretanje od 2024. kako bi se smanjio rizik od ozljeda.
Današnja situacija u četvrti Deggendorf još je jedan poziv na uzbunu za sve sudionike u prometu. Vozači bi uvijek trebali ostati oprezni i usredotočeni kako bi izbjegli nesreće poput ove koja se dogodila danas. Čak i manje nesreće mogu imati velike posljedice. ADAC nudi vrijedne informacije i preporuke za prevenciju nesreća kako bi se spriječile tragične posljedice u budućnosti. T Online ističe da sigurnost na našim cestama ne ovisi samo o vozilima, već prije svega o vozačima.