Mikrosömn vid ratten: Nio skadade i Dachau-olycka!

Mikrosömn vid ratten: Nio skadade i Dachau-olycka!

Den 23 september 2024 inträffade en allvarlig olycka på en bayersk väg som vände upp och ner på flera människors liv. En 59-årig förare från Dachau-distriktet, Michael T., fyllde år den dagen när han plötsligt somnade på väg tillbaka från jobbet. Klockan 14:58. han tappade kontrollen över sin BMW, som svängde in i mötande körfält och frontalkrockade med ett civilt kravallpolisfordon med fyra poliser. Dessa tragiska minuter resulterade i nio skador och egendomsskador uppgående till cirka 60 000 euro [Merkur].

Personen som orsakade olyckan fick bara en handskada medan hans passagerare och poliserna klarade sig undan med skavsår och whiplashskador. Ögonvittnen beskrev hur BMW:n var på väg mot dem i hastigheter kring 100 km/h utan tecken på inbromsning. Efter olyckan sa Michael T.: "Det bara sprack. Jag tror att jag somnade." Trots detta uttalande förnekade han ansvar för olyckan vid rättegången och hävdade att han letade efter något i fotutrymmet.

Orsakerna till olyckan

Termen "mikrosömn" beskriver att oavsiktligt nicka av under körning, vilket bara varar i sekunder men kan få ödesdigra konsekvenser. Yrkesförare eller personer som kör långa perioder åt gången är särskilt utsatta, vilket framgår av flera rapporter om orsaker till olyckor. Enligt det tyska trafiksäkerhetsrådet är mikrosömn orsaken till var fjärde dödsolycka på motorvägar. En sådan händelse är inte bara en av de farligaste, utan klassas även som grov vårdslöshet. De rättsliga konsekvenserna är långtgående, inklusive böter eller till och med fängelse enligt Section 315c StGB, som [Bussgeldkatalog](https://www.bussgeldkatalog.de/sekunden Schlaf-unfall/) förklarar.

Michael T. fick dock till sist erkänna misstaget och accepterade ett vitesföreläggande som innehöll tre månaders körkortsavstängning och böter på 3 000 euro. Domaren Stefan Lorenz förklarade att även om olyckan inte var avsiktlig var den oaktsam, vilket väcker ansvarsfrågan.

Förebyggande åtgärder och varningssignaler

Vikten av förebyggande åtgärder för att undvika mikrosömn kan inte överskattas. Innan en lång resa bör du få tillräckligt med sömn och ta pauser. Tecken på trötthet, såsom gäspningar eller känsla av att du tappar kontrollen över fordonet, bör tas på allvar. Faktum är att svårigheter med hastighetskontroll och minnesproblem uppstår när förare lider av trötthet, vilket också förklaras på [Bussgeldrechner](https://bussgeldrechner.com/sekunden Schlaf-unfall/).

Energidrycker eller hög musik hjälper knappast mot mikrosömn. Den mest effektiva åtgärden kvarstår att ta lämpliga sömnpauser, särskilt mellan 2 och 5 på morgonen när den mänskliga organismen tenderar att vara trött.

Denna olyckliga incident med Michael T. bör fungera som en påminnelse om att vara försiktig med din egen hälsa och körförhållanden. Mikrosömn är en allvarlig risk som inte bör underskattas lätt.