Mikromiegs pie stūres: Dahavas avārijā ievainoti deviņi!

Mikromiegs pie stūres: Dahavas avārijā ievainoti deviņi!

2024. gada 23. septembrī uz Bavārijas ceļa notika smaga avārija, kas vairāku cilvēku dzīves apgrieza kājām gaisā. 59 gadus vecam autovadītājam no Dahavas rajona Maiklam T. tajā dienā bija dzimšanas diena, kad viņš, atgriežoties no darba, pēkšņi aizmiga. 14:58 plkst. viņš zaudēja kontroli pār savu BMW, kurš iegriezās pretimbraucošajā joslā un frontāli sadūrās ar civilo policistu transportlīdzekli, kurā atradās četri policisti. Šajās traģiskajās minūtēs tika nodarīti deviņi ievainojumi un mantiskie zaudējumi aptuveni 60 000 eiro apmērā [Merkur].

Avārijas izraisītājs guvis tikai rokas traumu, savukārt viņa pasažieri un policisti izglābušies ar nobrāzumiem un pātagas sitieniem. Aculiecinieki aprakstīja, kā BMW brauca viņiem pretī ar ātrumu aptuveni 100 km/h bez bremzēšanas pazīmēm. Pēc negadījuma Maikls T. sacīja: "Tas vienkārši saplaisāja. Man šķiet, ka es aizmigu." Neskatoties uz šo paziņojumu, viņš tiesā noliedza atbildību par negadījumu un apgalvoja, ka kaut ko meklējis kāju telpā.

Avārijas cēloņi

Termins “mikromiegs” apzīmē netīšu pamāšanu braukšanas laikā, kas ilgst tikai sekundes, bet var izraisīt letālas sekas. Profesionāli autovadītāji vai cilvēki, kas vienlaikus brauc ilgu laiku, ir īpaši apdraudēti, kā tas redzams vairākos ziņojumos par negadījumu cēloņiem. Saskaņā ar Vācijas Ceļu satiksmes drošības padomes datiem mikromiegs ir katra ceturtā nāves negadījuma cēlonis uz automaģistrālēm. Šāds notikums ir ne tikai viens no bīstamākajiem, bet arī klasificējams kā rupja neuzmanība. Juridiskās sekas ir tālejošas, tostarp naudas sods vai pat ieslodzījums saskaņā ar StGB 315. c sadaļu, kā paskaidro [Bussgeldkatalog](https://www.bussgeldkatalog.de/sekunden Schlaf-unfall/).

Tomēr Maiklam T. galu galā nācās atzīt kļūdu un pieņemt sodu, kas ietvēra transportlīdzekļa vadīšanas tiesību atņemšanu uz trim mēnešiem un naudas sodu 3000 eiro apmērā. Tiesnesis Stefans Lorencs skaidroja, ka, lai gan negadījums nebija tīšs, tas noticis nolaidības dēļ, kas rada jautājumu par atbildību.

Preventīvie pasākumi un brīdinājuma signāli

Profilaktisko pasākumu nozīmi, lai izvairītos no mikromiega, nevar pārvērtēt. Pirms gara brauciena jums vajadzētu pietiekami gulēt un ieturēt pārtraukumus. Noguruma pazīmes, piemēram, žāvāšanās vai sajūta, ka jūs zaudējat kontroli pār transportlīdzekli, ir jāuztver nopietni. Faktiski grūtības ar ātruma kontroli un atmiņas problēmas rodas, ja vadītāji cieš no noguruma, kā arī paskaidrots [Bussgeldrechner](https://bussgeldrechner.com/sekunden Schlaf-unfall/).

Enerģijas dzērieni vai skaļa mūzika diez vai palīdz pret mikromiegu. Visefektīvākais pasākums joprojām ir veikt atbilstošus miega pārtraukumus, īpaši no pulksten 2 līdz 5 naktī, kad cilvēka organisms mēdz būt noguris.

Šim neveiksmīgajam incidentam, kurā iesaistīts Maikls T., vajadzētu būt atgādinājumam būt uzmanīgiem attiecībā uz savu veselību un braukšanas apstākļiem. Mikromiegs ir nopietns risks, ko nevajadzētu novērtēt par zemu.