Otrais miegs pie stūres: deviņi ievainojumi Dachau negadījumā!

Otrais miegs pie stūres: deviņi ievainojumi Dachau negadījumā!

Dachau, Deutschland - 2024. gada 23. septembrī Bavārijas ielā notika nopietns negadījums, kas vairāku cilvēku dzīvi apgrieza otrādi. 59 gadus vecam autovadītājam no Dachau rajona Maikla T. tajā dienā bija dzimšanas diena, kad viņš pēkšņi aizmiga atpakaļ no darba. Plkst. 2:58 plkst. Viņš zaudēja kontroli pār savu BMW, kas nāca uz pretimbraucošo joslu, un sadūrās ar galvu ar civiliedzīvotāju transportlīdzekli no nemieru policijas, kurā bija četras amatpersonas. Šīs traģiskās minūtes izraisīja deviņus ievainojumus un īpašuma bojājumus aptuveni 60 000 eiro, piemēram, [Merkur] (https://www.merkur.de/lokales/dachau/dachau-neun-wehr-unt-000-euro-t-ist-tineines-akurzen-inin-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-in-000-000-euro-t-ist-t-teines-akurzen-inin ziņots, ka -ein-59-Jaehriger-aus-dem-dem-dachau-im-im-im-im-im-iml).

Persona, kas izraisīja negadījumu, guva tikai rokas savainojumu, bet viņa pasažieri un virsnieki atteicās no nobrāzumiem un virpuļveida. Aculiecinieki aprakstīja, kā BMW to virzīja apmēram 100 km/h bez bremžu pazīmēm. Maikls T. pēc negadījuma sacīja: "Tas vienkārši avarēja. Es domāju, ka es aizmigu." Neskatoties uz šo paziņojumu, viņš noliedza atbildību par negadījumu galvenajā tiesas sēdē un apgalvoja, ka viņš kaut ko meklē kājiņā.

Negadījuma cēloņi

Termins "otrais miegs", braucot, apraksta nevēlamu pamāšanu, kas ilgst tikai sekundes, bet kurai var būt letālas sekas. Jo īpaši ir apdraudēti profesionāli autovadītāji vai cilvēki, kuri brauc ilgu laiku, kā redzams vairākos ziņojumos par negadījumu cēloņiem. Saskaņā ar Vācijas ceļu satiksmes drošības padomi, otrais miegs ir iemesls katram ceturtajam letālajam negadījumam uz automaģistrālēm. Šāds notikums ir ne tikai viens no bīstamākajiem, bet arī klasificēts kā rupja nolaidība. Juridiskās sekas ir plašas, ieskaitot naudu vai pat cietumsodu saskaņā ar Kriminālkodeksa 315.c iedaļu, kā Bussgeld katalogs.

Maikls T. tomēr galu galā nācās atzīt kļūdu un pieņēma soda rīkojumu, kas ietvēra trīs mēnešu licences izņemšanu un naudas sodu 3000 eiro. Tiesnesis Stefans Lorens sacīja, ka negadījums nav apzināti izraisīts, bet bija nolaidīgs, kas izvirzīja atbildības jautājumu.

Profilaktiski pasākumi un brīdinājuma signāli

Profilaktisko pasākumu nozīmi, lai izvairītos no sekunžu miega, nevar novērtēt pietiekami augstu. Pirms ilga ceļojuma jums vajadzētu pietiekami gulēt un veikt pārtraukumus. Noguruma pazīmes, piemēram, žāvas vai transportlīdzekļa kontroles zaudēšanas sajūta, ir jāuztver nopietni. Faktiski ātruma kontroles un atmiņas problēmu grūtības rodas, ja autovadītāji cieš no noguruma, kā arī kopņu gēla kalkulatorā.

Enerģijas mikstūras vai skaļa mūzika diez vai palīdz pret otro miegu. Visefektīvākais pasākums joprojām ir atkarīgs no miega pārtraukumiem, it īpaši no pulksten 2 līdz 5, kad cilvēka organisms mēdz būt noguris.

Šim neveiksmīgajam incidentam ap Maiklu T. vajadzētu būt atgādinājumam rūpīgi rīkoties ar savu veselību un braukšanas apstākļiem. Otrais miegs ir nopietns risks, kuru nevajadzētu novērtēt par zemu.