按钮的返回：物理开关如何提高交通安全性
按钮的返回：物理开关如何提高交通安全性
Coburg, Deutschland - 在有关车辆设计的当前辩论中，触摸屏和经典控件的相互作用变得越来越重要。研究表明，避免物理开关和按钮是有风险的。驾驶员倾向于集中精力在屏幕上太长，这会影响街道上的安全性，例如
经常在驱动体验压力和挫败感的同时经常操作触摸屏的驾驶员。 TRL的一项研究表明，这是2020年的一项研究，该研究发现，操作触摸屏的响应时间与酒精或吸毒一样缩短。对于欧元NCAP排名，该排名与2026年以来对具有物理控制的车辆的五星级安全评估有关，因此强调了直观，触觉HMI（人机接口）的重要性。越来越多的汽车品牌（包括现代汽车）由于用户反馈以提高安全性，将物理钥匙集成到其设计中。 人机接口的变化带来了新的挑战。交通事故主要是由人类不当行为引起的，基础设施或技术的缺陷很少被认为是事故的原因。 Vision Zero追求的目标是在2050年之前没有任何交通死亡或严重受伤，因此自动化和现代援助系统被视为预防事故的一种手段这是一个重大的发展：在欧盟中，交通死亡人数从2001年的51,400人到2020年的18,800，但自2012年以来一直停滞不前。尽管取得了进展，但数字又增加了，2022年有22,600次交通脂肪。这表明，最近几年的技术发展仍然很有希望，但所有挑战都没有掌握。 为了将交通安全带到更高的水平，Dekra需要采取广泛的措施。这些包括： 机械开关的整合仍然需要最大程度地减少干扰并在关键情况下改善反应时间。尽管汽车行业不断驱动数字化，但现代触摸屏和经过验证的物理控制的混合似乎是安全地通过交通安全运行驱动程序而不会失去控制的正确方法。 在技术和安全性削减至关重要的时候，很明显，汽车行业需要提供不仅可以提高可用性的解决方案，而且还可以提高街道的安全性。 APEM和其他人将努力应对这些挑战，以满足未来的要求。 有问题的人机接口
要求更多安全
| Details | |
|---|---|
| Ort | Coburg, Deutschland |
| Quellen | |