Nemecký priemysel pred výzvou: Čína predbieha pri vývoze!
Nemecký priemysel pred výzvou: Čína predbieha pri vývoze!
Coburg, Deutschland - Holo diskutovaná téma v domácej ekonomike je postupný pokles konkurencieschopnosti nemeckého priemyslu, najmä v kontexte globálneho rivality s Čínou. Ako
Najmä v automobilovom priemysle vyzerá bezútešne. Volkswagen, kedysi gigant, znížil svoje dodávky z 10,1 milióna automobilov na iba 8,6 milióna v roku 2024 v roku 2018. Tento prepad sa do značnej miery pripisuje zlyhaniu na čínskom trhu. Čínski výrobcovia elektronických automobilov dosiahli v posledných rokoch pôsobivý pokrok a teraz čelia nemeckým výrobcom. Výzva pre nemecký priemysel je posilnená mnohými faktormi. Vysoké ceny energie, najmä po vojne s ruským útokom proti Ukrajine, zvyšujú mnoho spoločností. Nemecká ekonomika musí okrem toho bojovať s agresívnym prostredím dotácie a globálnym závodom o kľúčové technológie, ako sú čipy. Súčasná technologická a priemyselná politika ukazuje prístupy k zlepšeniu, ale implementácia je často nekonzistentná a zložitá, rovnako ako Nemecká spoločnosť pre zahraničnú politiku
V krajine, ako je Nemecko, ktoré sa považuje za jednu z najviac globalizovaných ekonomík, sú tiež výzvou krehké dodávateľské reťazce a geopolitické napätie. Najmä v digitálnom svete má Nemecko ťažkosti s vytváraním hodnoty na rýchlo rastúcich trhoch, ako sú infraštruktúry cloudu a Edge. Štúdie naznačujú, že prístup k digitálnym špičkovým technológiám bude rozhodujúci pre konkurencieschopnosť krajiny. Trhové podmienky a výzvy
Pohľad na budúcnosť
Vzhľadom na súčasné okolnosti by elektromobilita mohla čoskoro trvať viac ako polovicu globálneho trhu. Snaha Číny sa do roku 2049 stane technologickým lídrom v konkurencii a vyžaduje, aby sa Nemecko zameralo na technologické vedenie. Hoci federálna vláda oznámila početné investície do kritických technológií, mnoho spoločností stále váhajú, najmä pokiaľ ide o vykonávanie stratégií AI. V skutočnosti iba 6 % malých a stredne veľkých spoločností (MSP) v Nemecku používa také stratégie, zatiaľ čo 77,1 % je urážlivých pre výmenu údajov.
Minulý rok Nemecko vyviezlo v hodnote 1 562 miliárd EUR, pričom približne polovica vývozu do štyroch skupín výrobkov: motorové vozidlá a výkonové vozidlá (17,2 %), stroje (14,3 %), chemické výrobky (9,0 %) a zariadenia na spracovanie údajov, elektronické a optické výrobky (8,6 %). Napriek týmto údajom má Čína pozíciu najdôležitejšieho obchodného partnera v Nemecku, po ktorom nasledujú USA a ďalšie európske krajiny, ktoré ďalej zdôrazňujú závislosť krajiny od medzinárodných trhov. Federálne vzdelávanie pre politické vzdelávanie ukazuje, že export do USA a Číny pretrváva najmä pre nemecké hospodárstvo.
Stručne povedané, dá sa povedať, že Nemecko čelí obrovským výzvam. Potreba predefinovať inovácie a konkurencieschopnosť je bližšia ako kedykoľvek predtým. Dobrá ruka by sa mohla rozhodnúť, či nemecký priemysel prežije alebo nie.| Details | |
|---|---|
| Ort | Coburg, Deutschland |
| Quellen | |