Tysk industri før utfordringen: Kina overhaler i eksport!
Tysk industri før utfordringen: Kina overhaler i eksport!
Coburg, Deutschland - Et sterkt diskutert tema i den innenlandske økonomien er den gradvise nedgangen i konkurranseevnen til tysk industri, spesielt i sammenheng med global rivalisering med Kina. Som
Spesielt i bilindustrien ser det dystert ut. Volkswagen, en gang en gigant, reduserte leveransene fra 10,1 millioner biler til bare 8,6 millioner i 2024 i 2018. Denne nedgangen tilskrives i stor grad svikt i det kinesiske markedet. Kinesiske e-bilprodusenter har gjort imponerende fremskritt de siste årene og står nå overfor tyske produsenter. Utfordringen for tysk industri forsterkes av en rekke faktorer. Høye energipriser, spesielt etter den russiske angrepskrigen mot Ukraina, øker mange selskaper. I tillegg må den tyske økonomien kjempe med et aggressivt tilskuddsmiljø og et globalt løp for viktige teknologier, for eksempel brikker. Gjeldende teknologi og industripolitikk viser tilnærminger til forbedringer, men implementeringen forblir ofte inkonsekvent og kompleks, og det samme er Tyske samfunn for utenrikspolitikk
I et land som Tyskland, som regnes som en av de mest globaliserte økonomiene, er også skjøre forsyningskjeder og geopolitiske spenninger en utfordring. Spesielt i den digitale verdenen har Tyskland vanskeligheter med å skape verdi i raskt voksende markeder som sky- og kantinfrastruktur. Studier indikerer at tilgang til digitale toppteknologier vil være avgjørende for landets konkurranseevne. Markedsforhold og utfordringer
Visningen av fremtiden
Med tanke på de nåværende omstendighetene, kan elektromobilitet snart ta mer enn halvparten av det globale markedet. Kinas streber etter å bli en teknologisk leder innen 2049 fortsetter å drive konkurransen og krever at Tyskland setter fokuset på teknologisk ledelse. Selv om den føderale regjeringen har kunngjort en rekke investeringer i kritiske teknologier, er mange selskaper fortsatt nølende, spesielt når det gjelder implementering av AI -strategier. Faktisk bruker bare 6 % av små og mellomstore selskaper (SME) i Tyskland slike strategier, mens 77,1 % er støtende for datautvekslingen.
I fjor eksporterte Tyskland verdt 1 562 milliarder euro, med omtrent halvparten av eksporten til fire produktgrupper: motorvogner og strømbildeler (17,2 %), maskiner (14,3 %), kjemiske produkter (9,0 %) og databehandlingsenheter, elektroniske og optiske produkter (8,6 %). Til tross for disse tallene, har Kina stillingen som den viktigste handelspartneren for Tyskland, etterfulgt av USA og andre europeiske land, som ytterligere understreker landets avhengighet av internasjonale markeder. The Federal Center Political Education viser at Export til USA og Kina er interessert i det eneste som er interessert i det spesielle særlig SKRITT SKUTT SKUTT SIKTEL
Oppsummert kan det sies at Tyskland står overfor store utfordringer. Behovet for å omdefinere innovasjon og konkurranseevne er nærmere enn noen gang. En god hånd kan bestemme om tysk industri vil overleve eller ikke.| Details | |
|---|---|
| Ort | Coburg, Deutschland |
| Quellen | |