Tysk industri før udfordringen: Kina overhaler i eksport!
Tysk industri før udfordringen: Kina overhaler i eksport!
Coburg, Deutschland - Et varmt diskuteret emne i den indenlandske økonomi er det gradvise fald i den tyske industris konkurrenceevne, især i forbindelse med global rivalisering med Kina. Som nordbayerischer kurier Nordbayerisch Kurierki I 2024 faldt med 1,7 % til ca. 1,65 billioner euro. Til sammenligning har den kinesiske eksport en vækst på 7,1 % og overskred de 3 billioner euro -mærker. Situationen er bekymrende: Det er det ottende år i træk, at Kina vokser i eksportområdet, mens Tyskland måtte acceptere et fald i 2023.
Især i bilindustrien ser det dyster ud. Volkswagen, engang en kæmpe, reducerede sine leveringer fra 10,1 millioner biler til kun 8,6 millioner i 2024 i 2018. Denne nedgang tilskrives stort set fiasko på det kinesiske marked. Kinesiske e-bilproducenter har gjort imponerende fremskridt i de senere år og står nu over for tyske producenter.
markedsforhold og udfordringer
Udfordringen for den tyske industri styrkes af en række faktorer. Høje energipriser, især efter den russiske angrebskrig mod Ukraine, øger mange virksomheder. Derudover er den tyske økonomi nødt til at kæmpe med et aggressivt subsidiemiljø og et globalt løb for nøgleteknologier, såsom chips. Aktuel teknologi og industripolitiske viser tilgange til forbedringer, men implementeringen forbliver ofte inkonsekvent og kompleks, ligesom tysk samfund for udenrigspolitik
I et land som Tyskland, der betragtes som en af de mest globaliserede økonomier, er skrøbelige forsyningskæder og geopolitiske spændinger også en udfordring. Især i den digitale verden har Tyskland svært ved at skabe værdi på hurtigt voksende markeder som sky- og kantinfrastrukturer. Undersøgelser viser, at adgang til digitale topteknologier vil være afgørende for landets konkurrenceevne.
udsigten over fremtiden
I betragtning af de aktuelle omstændigheder kunne elektromobilitet snart tage mere end halvdelen af det globale marked. Kinas stræben efter at blive en teknologisk leder i 2049 fortsætter med at drive konkurrencen og kræver, at Tyskland sætter fokus på teknologisk ledelse. Selvom den føderale regering har annonceret adskillige investeringer i kritiske teknologier, er mange virksomheder stadig tøvende, især når det kommer til implementering af AI -strategier. Faktisk bruger kun 6 % af små og mellemstore virksomheder (SMV'er) i Tyskland sådanne strategier, mens 77,1 % er stødende for dataudvekslingen.Sidste år eksporterede Tyskland til en værdi af 1.562 milliarder euro, med ca. halvdelen af eksporten til fire produktgrupper: motorkøretøjer og powerbilsdele (17,2 %), maskiner (14,3 %), kemiske produkter (9,0 %) og databehandlingsenheder, elektroniske og optiske produkter (8,6 %). På trods af disse tal har Kina stillingen som den vigtigste handelspartner for Tyskland, efterfulgt af USA og andre europæiske lande, som yderligere understreger landets afhængighed af internationale markeder. Federal Center for Political Education viser, at eksport til USA og Kina er tilbage i særlig for den tyske økonomi.
Sammenfattende kan det siges, at Tyskland står over for enorme udfordringer. Behovet for at omdefinere innovation og konkurrenceevne er tættere end nogensinde. En god hånd kan beslutte, om den tyske industri vil overleve eller ej.| Details | |
|---|---|
| Ort | Coburg, Deutschland |
| Quellen | |