Německý průmysl před výzvou: Čína předjíždí exportu!

Veröffentlicht:

Von: NAG Redaktion

Erfahren Sie, wie Deutschlands Industrie im globalen Wettbewerb mit China an Boden verliert und welche Herausforderungen bevorstehen.
Zjistěte, jak Německo odvětví ztrácí půdu v ​​globální konkurenci s Čínou a jaké výzvy jsou bezprostřední. (Symbolbild/MW)

Horkově diskutovaným tématem v domácí ekonomice je postupný pokles konkurenceschopnosti německého průmyslu, zejména v souvislosti s globálním soupeřením s Čínou. Jako Nordbayeris. Vývoz v roce 2024 klesl o 1,7 % na přibližně 1,65 bilionu EUR. Pro srovnání, čínský vývoz má růst o 7,1 % a překročil 3 bilion euro. Situace je znepokojivá: je to osmý rok v řadě, že Čína roste v exportní oblasti, zatímco Německo muselo přijmout pokles v roce 2023.

zejména v automobilovém průmyslu to vypadá bezútěšně. Volkswagen, kdysi obří, snížil v roce 2018 své dodávky z 10,1 milionu automobilů na pouhých 8,6 milionu. Tento propast je do značné míry přičítán selhání na čínském trhu. Čínští výrobci elektronických vozů v posledních letech dosáhli působivého pokroku a nyní čelí německým výrobcům.

Tržní podmínky a výzvy

Výzva pro německý průmysl je posílena řadou faktorů. Vysoké ceny energie, zejména po ruské útoku na válku proti Ukrajině, zvyšují mnoho společností. Německá ekonomika musí navíc bojovat s agresivním dotačním prostředím a globálním závodem o klíčové technologie, jako jsou čipy. Současná technologie a průmyslová politika ukazuje přístupy ke zlepšení, ale implementace často zůstává nekonzistentní a složitá, stejně jako V zemi, jako je Německo, která je považována za jednu z nejvíce globalizovaných ekonomik, křehkých dodavatelských řetězců a geopolitického napětí, jsou také výzvou. Zejména v digitálním světě má Německo potíže s vytvářením hodnoty na rychle rostoucích trzích, jako jsou cloudové a okrajové infrastruktury. Studie naznačují, že přístup k digitálním nejlepším technologiím bude rozhodující pro konkurenceschopnost země.

Pohled na budoucnost

S ohledem na současné okolnosti by elektromobilita mohla brzy trvat více než polovinu globálního trhu. Čínská snaha stát se technologickým vůdcem do roku 2049 nadále drifuje konkurenci a vyžaduje, aby se Německo zaměřilo na technologické vedení. Přestože federální vláda oznámila řadu investic do kritických technologií, mnoho společností stále váhá, zejména pokud jde o implementaci strategií AI. Ve skutečnosti pouze 6 % malých a středně velkých společností (MSP) v Německu používá takové strategie, zatímco 77,1 % je urážlivé pro výměnu dat.

V loňském roce Německo vyvedlo v hodnotě 1 562 miliard EUR s přibližně polovinou exportu do čtyř skupin produktů: motorová vozidla a díly energetických vozů (17,2 %), stroje (14,3 %), chemické výrobky (9,0 %) a zařízeními pro zpracování dat, elektronické a optické produkty (8,6 %). Navzdory těmto údajům má Čína pozici nejdůležitějšího obchodního partnera pro Německo, následovaný USA a dalšími evropskými zeměmi, což dále zdůrazňuje závislost země na mezinárodních trzích. Federální středisko pro politické vzdělávání ukazuje, že export do USA a Číny zůstává zejména pro německou ekonomiku.

Stručně řečeno, lze říci, že Německo čelí obrovským výzvám. Potřeba předefinovat inovace a konkurenceschopnost je blíže než kdy jindy. Dobrá ruka by se mohla rozhodnout, zda německý průmysl přežije nebo ne.

Details
OrtCoburg, Deutschland
Quellen