Koburgas velosipēdu satiksme zem spiediena: aptauja parāda satraucošus defektus!

Koburgas velosipēdu satiksme zem spiediena: aptauja parāda satraucošus defektus!

Coburg, Deutschland - Koburgā velosipēdu satiksme šobrīd ir ļoti kritisks novērtējums. Saskaņā ar vispārējā vācu velosipēdu kluba (ADFC) aptauju, kurā kopumā 165 velosipēdisti no pilsētas piedalījās 2024. gada rudenī, abiem velosipēdiem ir ievērojama drošības problēma. Aptauja ir daļa no velosipēdu klimata testa, kas notika ik pēc diviem gadiem, kurā Vācijā piedalījās aptuveni 213 000 cilvēku un kas visā Vācijā sniedza dažus satraucošus rezultātus. Koburgā vidējais vērtējums samazinājās ar kopējo atzīmi 4,16, kas nozīmē 312 no 429 pašvaldībām, kas pārbaudītas Koburgā. Bavārijā pilsēta pat ieņem tikai 37. vietu no 49 pilsētām. Aptaujas galamērķi bija ideja par visaptverošu riteņbraukšanas un apstākļu tēlu pašvaldībās, kā arī riteņbraukšanas infrastruktūras uzlabošanas potenciāla izpausme.

Riteņbraukšana Koburgā ir neapmierināta: 80 procenti jūtas pakļauti riskam, braucot pa ielām. Vēl viens satraucošs atklājums liecina, ka 84 procenti aptaujāto uzskata, ka braukšana jauktā satiksmē draud. Velosipēdu ceļi tiek uztverti kā pārāk šauri un bieži arī bīstami. Situācija būvlaukumos ir īpaši nestabila: 84 procentiem dalībnieku tagad ir jānolaiž un jānolaiž regulāri. Turklāt 80 procenti sūdzas par luksofora ķēdēm, kas nav pielāgotas velosipēdu satiksmei.

velosipēdisti pieprasa uzlabojumus

Lielākais vairums, proti, 79 procenti, kritizē biežo nepareizu autostāvvietu tollu tolerāciju velosipēdu ceļos. Satiksmei Koburgā ir arī agresīva ietekme uz daudziem velosipēdistiem, 76 procenti ziņo par sliktu satiksmes klimatu. Vēl viena problēma ir pārāk mazs automašīnu apdzīvošanas attālums - 82 procenti aptaujāto to sauc par draudu. ADFC rajona asociācija arī apstiprina, ka Koburgai ir ievērojami panākumi, kas saistīti ar riteņbraukšanu.

Papildus īpašajiem defektiem ADFC federālais priekšsēdētājs Frenks Masurats izvirza pamatprasības. Viņš aicina veikt atsevišķu ekskursiju riteņbraukšanai pa galvenajiem un lauku ceļiem, lai palielinātu drošību. Šajā brīdī Coburg varēja izskatīt piemēru citās pilsētās - piemēram, Nirnberga nesen ir sasniegusi ievērojamus uzlabojumus, izmantojot velosipēdu luksoforu gaismas shēmas un jaunus velosipēdu ceļus. Šie pasākumi ir ne tikai palielinājuši drošību, bet arī palielinājuši velosipēdistu apmierinātību.

velosipēdisti valsts mēroga salīdzinājumā

Velosipēdu klimata tests arī parāda, ka arvien vairāk cilvēku atrod riteņbraukšanu visā Vācijā. Vidēji 70 procenti aptaujāto jūtas nedroši. Tomēr dažām pilsētām ir bijusi pozitīva attīstība. Piemēram, Frankfurtes AM Main ir lielo pilsētu saraksta ar novērtējumu 3,49, savukārt Minsters un Erlangens arī labi veicās savā kategorijā. Turpretī aizmugure tika novērota tādās pilsētās kā Berlīne un Diseldorfs.

Atliek redzēt, vai pilsētas administrācija reaģē uz aptaujas rezultātiem un īsteno nepieciešamos pasākumus. Koburgas velosipēdisti noteikti gaidīs labāku riteņbraukšanas klimatu, kas uzlabo viņu drošību un mobilitāti.