Coburgi jalgrattaliiklus surve all: uuring näitab murettekitavaid puudusi!

ADFC-Umfrage zeigt: Radverkehr in Coburg benötigt dringend Verbesserungen. 80% der Befragten fühlen sich unsicher.
ADFC uuring näitab: Coburgis asuv jalgrattasõit vajab tungivalt paranemist. 80% küsitletutest tunnevad end ohtlikult. (Symbolbild/MW)

Coburgi jalgrattaliiklus surve all: uuring näitab murettekitavaid puudusi!

Coburg, Deutschland - Coburgis on jalgrattaliiklus praegu väga kriitiline hinnang. Saksa jalgrattaklubi (ADFC) üldise uuringu kohaselt, kus sügisel 2024 osales kokku 165 linnast pärit jalgratturit, on kahe jalgratta jaoks oluline ohutusprobleem. Uuring on osa jalgrattakliimatestist, mis leidis aset iga kahe aasta tagant, kus Saksamaal osales umbes 213 000 inimest ja mis andis kogu Saksamaal murettekitavaid tulemusi. Coburgis langes keskmine reiting üldise hindega 4,16, mis tähendab, et Coburgi jaoks uuritud 429 omavalitsusest 312. Baieris on linn isegi 49 linnast vaid 37. koht. Uuringu sihtkohad olid omavalitsuste jalgrattasõidu ja tingimuste tervikliku pildi idee, samuti jalgrattasõidu infrastruktuuri paranemispotentsiaali väljendamine.

Coburgis asuv jalgrattasõit on rahulolematu: 80 protsenti tunneb tänavatel sõites ohtu. Veel üks murettekitav leid näitab, et 84 protsenti küsitletutest leiab, et segaliikluse juhtimine on ähvardav. Tsükli teid peetakse liiga kitsaks ja sageli ka ohtlikeks. Ehitamisplatside olukord on eriti ebakindel: 84 protsenti osalejatest peab nüüd regulaarselt laskuma ja suruma. Lisaks kaebab 80 protsenti fooride vooluahelate üle, mis pole jalgrattaliiklusele kohandatud.

Jalgratturid nõuavad parandusi

Valdav enamus, nimelt 79 protsenti, kritiseerib rattateedel valede parkimisautode sagedast sallivust. Coburgi liiklusel on ka paljudele jalgratturitele agressiivne mõju, 76 protsenti teatas halvast liikluskliimast. Teine probleem on autode liiga madal möödasõit - 82 protsenti küsitletutest nimetab seda ohuks. ADFC ringkonnaliit kinnitab ka, et Coburgil on jalgrattasõiduga märkimisväärselt järele jõudnud.

Lisaks konkreetsetele puudustele esitab ADFC föderaalne esimees Frank Masurat põhinõudeid. Ta nõuab turvalisuse suurendamiseks eraldi ringkäiku jalgrattasõiduks pea- ja maateedel. Sel hetkel võiks Coburg tuua näite teistes linnades - näiteks Nürnberg on hiljuti saavutanud olulisi parandusi jalgratta -sõbralike fooride vooluahelate ja uute tsükliradade kaudu. Need meetmed pole mitte ainult suurendanud turvalisust, vaid suurendanud ka jalgratturite rahulolu.

jalgratturid üleriigilises võrdluses

Jalgrattakliimatesti näitab ka seda, et üha enam inimesi leiab jalgrattasõitu kogu Saksamaal. Keskmiselt tunneb 70 protsenti küsitletutest ohtlikult. Kuid mõnel linnal on olnud positiivseid arenguid. Näiteks Frankfurt Am Main juhib suurte linnade nimekirja hinnanguga 3,49, samas kui Münster ja Erlangen said oma kategoorias hästi hakkama. Seevastu tagurpidi täheldati sellistes linnades nagu Berliin ja Düsseldorf.

Jääb üle vaadata, kas linnavalitsus reageerib uuringu tulemustele ja rakendab nõutavaid meetmeid. Coburgi jalgratturid ootavad kindlasti paremat jalgrattasõidukliimat, mis parandab nende turvalisust ja liikuvust.

Details
OrtCoburg, Deutschland
Quellen