E -biler: Gratis parkering i Schönau - Kommuner i motstand!

E -biler: Gratis parkering i Schönau - Kommuner i motstand!

Schönau, Deutschland - I Bayern åpnes en spennende utvikling rundt temaet elektromobilitet. Fra 1. april 2025 kan elbiler, lisensplatene ender med en "e", kan parkere gratis i opptil tre timer på offentlig markerte parkeringsplasser. Dette har introdusert den bayerske statsregjeringen for å gjøre elektriske kjøretøy mer attraktive og dermed bidra til reduksjon av støy og luftforurensning. I følge stmi.bayern.de, er det ikke nødvendig

Spesielt i turisthotellene i Bayern, kan dette være et stort pluss for mange sjåfører av e-biler. Så også i Berchtesgadener -landet, der Königssee tiltrekker seg hundretusener av besøkende hvert år. Den store parkeringsplassen i Schönau, som er veldig besøkt på grunn av beliggenheten, kan ha nytte av denne nye forordningen. Men det er allerede motstand her: ordfører Hannes Rasp (CSU) uttrykker bekymring fordi den mindre inntekten på opptil 200 000 euro vil "skade" for samfunnet årlig. For å unnslippe denne utfordringen, konverterte Schönau parkeringsplassen til et "kommunalt anlegg" for å unngå den bayerske reguleringen, som rapportert av [Br.de] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/grateparken-fuer-e-sauchen-warum-krefozer-chen,

reaksjoner fra kommunene

Den nye forordningen oppfyller ikke bare delte meninger i Schönau. Reaksjonen var også negativ i Rosenheim, der byadministrasjonen ikke ønsket å justere gebyrplanen. En maksimal parkeringstid på to timer gjelder her for de fleste offentlige parkeringsplasser, selv for elbiler. Dette fører til spenninger med det bayerske departementet for innenrikset, som støtter ordren, men sørger ikke for erstatningsutbetalinger for de tilhørende økonomiske tapene av kommunene.

Som Hans-Peter Mayer, direktør for den bayerske samfunnsdagen, gjør det klart, er ordningen fra München en innblanding i myndighetene suverenitet i kommunene. Han krever mer rom for kommunene, slik at de kan bestemme uavhengig av parkeringsavgift og forskrifter. Innenriksminister Joachim Herrmann, derimot, viser til den "positive kommunale økonomiske utjevningen for 2025" og ønsker å styrke elektromobiliteten.

regler for gratis parkering

Forordningen for gratis parkering strekker seg de tre første timene. E-bilsjåfører må ganske enkelt legge en parkeringsplate bak frontruten eller trekke en gratis billett på en parkeringsplass med parkeringsmaskiner. Spesielt viktig: maksimal parkeringstid må ikke overskrides. Dette betyr at parkeringstiden for lange opphold må planlegges smart, for eksempel erlangen.de forklarte.

Kommunene i Bayern kan for øyeblikket finnes i et dilemma: de bør fremme bruken av elbiler og samtidig ta hensyn til inntekten. Forordningen, som midlertidig er midlertidig til 2026, er først og fremst ment å få erfaring og fremme e-mobilitet i byområder. Det gjenstår å se hvordan kommunene reagerer på utfordringene og om de finner måter å forene turister og innenlandske sjåfører.