E -Cars: parcheggio gratuito a Schönau - Comuni in resistenza!

E -Cars: parcheggio gratuito a Schönau - Comuni in resistenza!

Schönau, Deutschland - In Baviera, viene aperto uno sviluppo entusiasmante attorno al tema dell'elettromobilità. Dal 1 aprile 2025, le auto elettriche, le quali si terminano con una "E", possono parcheggiare gratuitamente per un massimo di tre ore in parcheggi contrassegnati in pubblico. Ciò ha introdotto il governo statale bavarese per rendere più attraenti i veicoli elettrici e quindi contribuire alla riduzione del rumore e dell'inquinamento atmosferico. Secondo stmi.bayern.de, non sono necessari parcheggi marcati per e-vehicle.

Soprattutto negli hotspot turistici della Baviera, questo può essere un grande vantaggio per molti piloti di E-CARS. Quindi anche nella terra di Berchtesgadener, dove il Königssee attira centinaia di migliaia di visitatori ogni anno. L'ampio parcheggio a Schönau, che è molto frequentato a causa della sua posizione, potrebbe beneficiare di questo nuovo regolamento. Ma c'è già resistenza qui: il sindaco Hannes RASP (CSU) esprime preoccupazioni perché il minor reddito fino a 200.000 euro "ha fatto male" per la comunità ogni anno. Per sfuggire a questa sfida, Schönau ha convertito il parcheggio in una "struttura municipale" per evitare la regolamentazione bavarese, come riportato da [Br.de] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/grateparken-fuer-e-autos-warum-krefozer-suchen, uohizhyhhyhhyhhyhyhhyhyhhyhhyhy.

reazioni dai comuni

Il nuovo regolamento non solo incontra opinioni condivise in Schönau. La reazione è stata anche negativa a Rosenheim, dove l'amministrazione della città non ha voluto adeguare il programma delle commissioni. Un tempo di parcheggio massimo di due ore si applica qui per la maggior parte dei parcheggi pubblici, anche per le auto elettriche. Ciò porta a tensioni con il Ministero Bavarese degli Interni, che sostiene l'ordine, ma non prevede pagamenti di compensazione per le perdite finanziarie associate dei comuni.

Come Hans-Peter Mayer, direttore della Bavaren Community Day, lo chiarisce, l'accordo di Monaco è un'interferenza con la sovranità delle autorità dei comuni. Chiede più portata per i comuni in modo che possano decidere in modo indipendente sulle spese di parcheggio e sui regolamenti. Il ministro degli interni Joachim Herrmann, d'altra parte, si riferisce alla "equalizzazione finanziaria municipale positiva per il 2025" e vorrebbe rafforzare l'elettromobilità.

regole per il parcheggio gratuito

Il regolamento per il parcheggio gratuito si estende nelle prime tre ore. I conducenti di e-car devono semplicemente mettere un disco di parcheggio dietro il parabrezza o tirare un biglietto gratuito in un parcheggio con parcheggi. Particolarmente importante: il tempo di parcheggio massimo non deve essere superato. Ciò significa che il tempo di parcheggio per i lunghi soggiorni deve essere pianificato in modo intelligente, come Erlangen.de.

I comuni in Baviera possono attualmente essere trovati in un dilemma: dovrebbero promuovere l'uso di auto elettriche e allo stesso tempo prestare attenzione al loro reddito. Il regolamento, che è temporaneamente temporaneo fino al 2026, è principalmente inteso a acquisire esperienza e promuovere la mobilità elettronica nelle aree metropolitane urbane. Resta da vedere come i comuni reagiscono alle sfide e se trovano il modo di conciliare gli interessi dei turisti e dei conducenti domestici.