E -CARS: Estacionamiento gratuito en Schönau - municipios en resistencia!

E -CARS: Estacionamiento gratuito en Schönau - municipios en resistencia!

Schönau, Deutschland - En Baviera, se abre un desarrollo emocionante en torno al tema de la electromobilidad. A partir del 1 de abril de 2025, los autos eléctricos, cuyas placas de licencia terminan con una "E", pueden estacionar sin cargo por hasta tres horas en espacios de estacionamiento marcados públicamente. Esto ha introducido al gobierno estatal bávaro para que los vehículos eléctricos sean más atractivos y, por lo tanto, contribuyen a la reducción del ruido y la contaminación del aire. De acuerdo con stmi.bayern.de, no son necesarios espacios de estacionamiento marcados para las vehículos electrónicos, que facilita la expansión de esta regulación.

Especialmente en los puntos de acceso turístico de Baviera, esto puede ser una gran ventaja para muchos conductores de autos electrónicos. Así también en la tierra de Berchtesgadener, donde el Königssee atrae a cientos de miles de visitantes cada año. El gran estacionamiento en Schönau, que se frecuenta muy frecuentado debido a su ubicación, podría beneficiarse de esta nueva regulación. Pero ya hay resistencia aquí: el alcalde Hannes Rasp (CSU) expresa su preocupación porque los ingresos menos de hasta 200,000 euros "perjudicarían" anualmente para la comunidad. Para escapar de este desafío, Schönau convirtió el estacionamiento en una "instalación municipal" para evitar la regulación bávara, según lo informado por [br.de] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/grateparken-fuer-e-auTos-warum-krefozer-suchen, Uohizhishyiz).

Reacciones de los municipios

La nueva regulación no solo cumple con las opiniones compartidas en Schönau. La reacción también fue negativa en Rosenheim, donde la administración de la ciudad no quería ajustar el programa de tarifas. Aquí se aplica una hora máxima de estacionamiento de dos horas para la mayoría de los espacios de estacionamiento público, incluso para automóviles eléctricos. Esto lleva a tensiones con el Ministerio Bávaro del Interior, que respalda la orden, pero no proporciona pagos de compensación por las pérdidas financieras asociadas de los municipios.

Como Hans-Peter Mayer, director del Día de la Comunidad Bávara, deja en claro, el acuerdo de Munich es una interferencia con la soberanía de las autoridades de los municipios. Exige más margen para los municipios para que puedan decidir independientemente sobre las tarifas y regulaciones de estacionamiento. El ministro del Interior, Joachim Herrmann, por otro lado, se refiere a la "ecualización financiera municipal positiva para 2025" y le gustaría fortalecer la electromobilidad.

Reglas para estacionamiento gratuito

La regulación del estacionamiento gratuito se extiende durante las primeras tres horas. Los conductores de autos electrónicos simplemente tienen que colocar un disco de estacionamiento detrás del parabrisas o sacar un boleto gratis en un espacio de estacionamiento con máquinas de estacionamiento. Particularmente importante: el tiempo de estacionamiento máximo no debe superarse. Esto significa que la hora de estacionamiento para largas estadías debe planificarse inteligentemente, como erlangen.de explicados.

Los municipios en Baviera se pueden encontrar actualmente en un dilema: deben promover el uso de automóviles eléctricos y al mismo tiempo prestar atención a sus ingresos. La regulación, que es temporalmente temporal hasta 2026, está destinada principalmente a ganar experiencia y promover la mobilidad electrónica en las áreas metropolitanas urbanas. Queda por ver cómo reaccionan los municipios a los desafíos y si encuentran formas de conciliar los intereses de los turistas y los conductores domésticos.