Разрушаване на мост край Щрулендорф: пълно затваряне за движение до декември!

Разрушаване на мост край Щрулендорф: пълно затваряне за движение до декември!

През последните няколко дни в квартал Бамберг се случиха много неща - в истинския смисъл на думата. На 30 ноември 2025 г. мостът на B22 над B505 близо до Strullendorf, който беше затворен от май 2025 г. поради сериозни щети, беше съборен. По-нататъшната експлоатация вече не беше възможна, така че решението за разрушаването му най-накрая стана неизбежно. Работата по разрушаването, която започна на 28 ноември 2025 г. и приключи до ранните часове на 29 ноември 2025 г. в нощта за почистване на демонтажа, доведе до цялостно пълно затваряне на B505.

Строителната площадка се обработваше от фирма Макс Уайлд със седем масивни багера, чието тегло варираше между 40 и 75 тона. Общо около 1800 кубика строителен материал са преместени, без да се виждат останки от моста на следващия изгрев. Макс Фус, старши строителен мениджър на проекта, обясни предизвикателствата на процеса на разрушаване и подчерта, че всичко върви по план. Въпреки сложността на разрушаването, няма инциденти и обектът остава затворен за пешеходци и автомобили.

Прекъсвания на движението и отклонения

Пълното затваряне на B505 предизвика огромни смущения в движението, които измъчваха шофьорите от месеци. Отклоненията са особено важни за идващите от юг. Трябва да използвате B505 през Hirschaid, St2260 и A73 до Bamberg-Ost. За превозни средства, пристигащи от север през A73, не е възможно да излезете на B505; тук е необходимо отклонение през Hirschaid. Въпреки това изходите към B505 на юг от Бамберг и тези от Strullendorf към B505 в посока A73 остават проходими.

Нов инфраструктурен проект в процес на планиране

С оглед на остарелия мост и нарастващите изисквания към транспортната инфраструктура, планираната временна рампа с лента за ляво завиване към държавния път за Щрулендорф е стъпка в правилната посока. Тази рампа е планирана да бъде завършена до пролетта на 2026 г. и може значително да подобри ситуацията с трафика на кръстовището B22/B505. В Германия транспортната инфраструктура включва около 40 300 моста, много от които от годините на бум между 1960 и 1985 г., които сега трябва да бъдат цялостно модернизирани, за да отговорят на днешните изисквания. Това също е част от национална програма за модернизация на мостове, насочена към увеличаване на товароподемността и безопасността на мостовете и поддържане на транспорт с голям капацитет и тежкотоварни превози.

Държавният строителен орган също предупреди за опасностите от падащи бетонни части по време на разрушаване и нареди абсолютна забрана за спиране в района на строителната площадка.

Предстои да видим как ще се развият управлението на трафика и инфраструктурата в района на Струлендорф в бъдеще. Работата по новата структура може да има трайно въздействие върху лицето на тази важна пътна артерия.