هدم الجسر بالقرب من شتروليندورف: إغلاق كامل لحركة المرور حتى ديسمبر!

هدم الجسر بالقرب من شتروليندورف: إغلاق كامل لحركة المرور حتى ديسمبر!

لقد حدث الكثير في منطقة بامبرج في الأيام القليلة الماضية - بالمعنى الحقيقي للكلمة. في 30 نوفمبر 2025، تم هدم الجسر الواقع على الطريق B22 فوق الطريق B505 بالقرب من شتروليندورف، والذي كان مغلقًا منذ مايو 2025 بسبب الأضرار الجسيمة التي لحقت به. ولم يعد من الممكن إجراء مزيد من العمليات، لذلك أصبح قرار هدمه في النهاية أمرًا لا مفر منه. وأسفرت أعمال الهدم، التي بدأت في 28 نوفمبر 2025 وانتهت حتى الساعات الأولى من يوم 29 نوفمبر 2025 في ليلة التنظيف للتفكيك، عن إغلاق شامل وكامل لطريق B505.

تم العمل على موقع البناء من قبل شركة ماكس وايلد بسبع حفارات ضخمة، تراوح وزنها بين 40 و75 طناً. وفي المجمل، تم نقل حوالي 1800 متر مكعب من مواد البناء، دون أن تظهر أي بقايا للجسر عند شروق الشمس التالي. وأوضح ماكس فوس، مدير البناء الأول للمشروع، تحديات عملية الهدم وأكد أن كل شيء سار وفقًا للخطة. وعلى الرغم من تعقيد عملية الهدم، لم تقع أي حوادث ولا يزال الموقع مغلقًا أمام المشاة والمركبات.

- تعطيل حركة المرور والتحويلات

تسبب الإغلاق الكامل للطريق B505 في اضطرابات مرورية هائلة ابتليت بها سائقي السيارات لعدة أشهر. وتكتسي عمليات التحويل أهمية خاصة بالنسبة للقادمين من الجنوب. يجب عليك استخدام B505 عبر Hirschaid، وSt2260 وA73 إلى Bamberg-Ost. بالنسبة للمركبات القادمة من الشمال عبر الطريق A73، لا يمكن الخروج إلى الطريق B505؛ مطلوب تحويل عبر هيرشايد هنا. ومع ذلك، فإن المخارج المؤدية إلى B505 في الجنوب من بامبرج وتلك من Strullendorf إلى B505 في اتجاه A73 لا تزال صالحة.

مشروع البنية التحتية الجديد في التخطيط

نظرًا للجسر القديم والطلب المتزايد على البنية التحتية لحركة المرور، فإن المنحدر المؤقت المخطط له مع مسار للانعطاف يسارًا إلى طريق الولاية المؤدي إلى شتروليندورف يعد خطوة في الاتجاه الصحيح. من المقرر أن يكتمل هذا المنحدر بحلول ربيع عام 2026 ويمكن أن يحسن بشكل كبير حالة المرور عند تقاطع B22/B505. تشتمل البنية التحتية للنقل في ألمانيا على حوالي 40.300 جسر، يعود العديد منها إلى سنوات الازدهار بين عامي 1960 و1985، والتي تحتاج الآن إلى التحديث الشامل من أجل تلبية متطلبات اليوم. يعد هذا أيضًا جزءًا من برنامج تحديث الجسور على المستوى الوطني الذي يهدف إلى زيادة قدرة تحمل الأحمال وسلامة الجسور ودعم النقل ذو السعة الكبيرة والثقيلة.

كما حذرت هيئة البناء الحكومية من المخاطر التي يشكلها سقوط الأجزاء الخرسانية أثناء أعمال الهدم وأمرت بحظر مطلق للتوقف في منطقة موقع البناء.

يبقى أن نرى كيف ستتطور إدارة المرور والبنية التحتية في منطقة شتروليندورف في المستقبل. يمكن أن يكون للعمل على الهيكل الجديد تأثير دائم على وجه هذا الشريان المروري المهم.