Brann i Hirschaid: ICE-ruten München-Berlin gjenåpnet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Etter en brann i Hirschaid er skadene på ICE-ruten München-Berlin reparert. Tog kanselleringer og forsinkelser gjenstår imidlertid.

Nach einem Brand in Hirschaid sind die Schäden an der ICE-Strecke München-Berlin behoben. Zugausfälle und Verspätungen bleiben jedoch.
Etter en brann i Hirschaid er skadene på ICE-ruten München-Berlin reparert. Tog kanselleringer og forsinkelser gjenstår imidlertid.

Brann i Hirschaid: ICE-ruten München-Berlin gjenåpnet!

Den 4. juli var det en alvorlig brann i fotgjengerundergangen i Hirschaid tidlig på morgenen, som hadde en massiv innvirkning på jernbanetrafikken mellom München og Berlin. Informert fem dager senere, 14. juli Daily Mirror at skadene på ICE-ruten er utbedret og togene kan kjøre igjen fra mandag. Til tross for disse positive nyhetene, bør reisende forvente noen forsinkelser.

Brannen, forårsaket av brennende trepaller, førte til omfattende togkanselleringer og omkjøringer på den viktigste ruten mellom Berlin og München. Hvordan tz Etter sigende måtte de berørte passasjerene slite med reisetider som til tider var opptil 90 minutter lengre. I tillegg ble stoppesteder i Bamberger og Erlangen midlertidig opphevet, noe som ikke gjorde situasjonen lettere.

Påvirkning på regional- og langtransport

Omdirigeringene førte ikke bare til kanselleringer av ICE-togene, men påvirket også intercityforbindelsene mellom Nürnberg og Leipzig og mellom Kassel-Wilhelmshöhe og Gera. Regiontog og S-Bahn-tog i regionen måtte gå over til busser og taxier med stor kapasitet. Disse endringene forårsaket ekstra stress for reisende.

Kriminalpolitiet i Bamberg etterforsker nå mistenkt brannstiftelse og etterlyser vitner som kan komme med opplysninger. Det er imidlertid foreløpig ingen klar indikasjon på at brannen ble startet med vilje; Etterforskerne vurderer også uaktsomme årsaker.

Skader og restaurering av infrastruktur

De materielle skadene forårsaket av brannen er anslått til rundt 25.000 euro, selv om de påfølgende kostnadene for jernbanetransport vil være betydelig høyere. En sakkyndig har allerede funnet alvorlige skader på jernbaneinfrastrukturen, og derfor må konstruksjonens bæreevne undersøkes i detalj. Dette kan ha en ytterligere innvirkning på restaurering og smidig drift av togtjenester.

DB anbefaler reisende å orientere seg om gjeldende rutetider og erstatningstjenester som er satt opp på nettsiden. På denne måten kan du alltid holde deg oppdatert og unngå ubehagelige overraskelser under reisen.