大众展示了世界上最大的感觉：无人驾驶ID嗡嗡声已经准备好了！

大众展示了世界上最大的感觉：无人驾驶ID嗡嗡声已经准备好了！

Hamburg, Deutschland - 我们有什么？第一辆完全自主的系列车，大众ID Buzz AD，在汉堡介绍。这个欧洲的全球首映是自主流动发展的关键一步。第一份副本定于2027年到达街头，并计划在汉堡和洛杉矶等城市做出一项承诺。大众汽车不仅希望在国内市场，而且在自动驾驶汽车领域中获得立足点。生产是在汉诺威的大众汽车工厂的商用车上进行的，专为10,000多辆第一代汽车而设计。在汉堡的演讲中，很明显，ID Buzz广告是欧洲首款在迅速增长的市场中定位自己的完全自主生产工具。

日常生活中的自主驾驶会是什么样？ ID Buzz广告不仅是技术杰作，而且是一个全新的移动性概念。它被用作自治收集出租车，以便乘客可以灵活地进行虚拟停车。该计划包括在十年内与Uber合作，将多达10,000辆汽车引入，从而在汉堡进行定期运营，应在2027年开始。然后，车队可以生长到多达500辆汽车。

驾驶技术和安全性

ID Buzz广告如何在街道上安全导航？传感器上具有令人印象深刻的设备：13台相机，9个Lidare和5个雷达可实时环境感知。该车辆可以自动地实现高达120 km/h的速度，并在不断变化的交通情况下动态适应。即使面临意外的挑战，例如有缺陷的交通信号灯，系统仍然束缚在其范围内，如有必要，需要从控制中心的支持，车辆可以控制。

到目前为止，安全驱动程序一直是ID Buzz AD原型测试驱动器的一部分，但是该系列版本并未使用经典的方向盘来传达真正的自主感觉。令人兴奋的见解来自在慕尼黑，汉堡，奥斯汀和奥斯陆等城市进行的测试驱动器：至今已涵盖了60万公里，目前正在使用100辆测试车。

车辆价格和可用性

乐趣花费是多少？ ID流行广告的价格预计将在六位数的欧元范围内。由于特定用途，私人客户将无力负担能力，因为该车辆只能在某些路线上和定期运行中的特定地理区域上的道路上。

在德国，大众服务是一种新颖性。尽管长期以来已经建立了旧金山和北京等城市的类似服务，但成功进入德国市场将仍然令人兴奋。大众证明了城市流动性的未来，这是一个很好的帮助，汉堡市很快就会成为德国自动驾驶的先驱。

这种创新技术在交通中的发展和集成不仅对大众汽车，而且对整个流动性行业都很重要。其他公司（例如ZF）也在最新活动中展示了有关如何使用网络和电气化解决方案彻底改变公共交通的最新活动，并提出了自己的自动驾驶计划。在这种情况下，ID Buzz广告肯定会发挥重要作用。

用ID Buzz广告总结大众汽车是未来的一个令人兴奋的结论：这些车辆不仅可以优化当地的公共交通，而且可以改变城市房间中人们的日常生活。

有关更多信息，请单击链接： adac ，智能城市360