VW presenteert 's werelds grootste sensatie: de ID -buzz zonder bestuurder is klaar!

VW presenteert 's werelds grootste sensatie: de ID -buzz zonder bestuurder is klaar!

Hamburg, Deutschland - Wat is er voor ons? Het eerste volledig autonome serievoertuig, de Volkswagen ID -buzz -advertentie, werd gepresenteerd in Hamburg. Deze wereldpremière voor Europa is een cruciale stap in de ontwikkeling van autonome mobiliteit. De eerste exemplaren zijn gepland om tegen 2027 op straat te komen, en een landelijke inzet in steden zoals Hamburg en Los Angeles is gepland. Volkswagen wil niet alleen voet aan de grond krijgen op de binnenlandse markt, maar ook wereldwijd op het gebied van autonome voertuigen. De productie vindt plaats in de Volkswagen -fabriek voor bedrijfsvoertuigen in Hanover en is ontworpen voor meer dan 10.000 voertuigen in de eerste generatie. Bij de presentatie in Hamburg werd duidelijk dat de ID -buzz -advertentie het eerste volledig autonome productievoertuig in Europa is dat zich positioneert in een snelgroeiende markt.

Hoe ziet autonoom rijden er in het dagelijks leven uit? De ID -buzz -advertentie is niet alleen een technisch meesterwerk, maar ook een volledig nieuw mobiliteitsconcept. Het wordt gebruikt als een autonoom-elektrische verzameltaxi zodat passagiers flexibel naar virtuele stops kunnen komen. De plannen omvatten de introductie van maximaal 10.000 voertuigen in samenwerking met Uber gedurende een periode van tien jaar, waarbij de reguliere operatie in Hamburg in 2027 zou moeten beginnen. De vloot zou dan kunnen groeien tot maximaal 500 voertuigen.

Technologie en beveiliging bij het rijden

Hoe slaagt de ID -buzz -advertentie erin veilig op straat te navigeren? Met een indrukwekkende apparatuur op sensoren: 13 camera's, negen Lidare en vijf radars maken realtime milieu-perceptie mogelijk. Het voertuig kan snelheden tot 120 km/u autonoom bereiken en zich dynamisch aanpassen aan het veranderen van verkeerssituaties. Zelfs met onverwachte uitdagingen, zoals een defect verkeerslicht, blijven de systemen gebonden aan hun grenzen en hebben ze, indien nodig, ondersteuning van een controlecentrum nodig dat het voertuig kan regelen.

Een beveiligingsdriver is tot nu toe deel uit geweest van de testaandrijving met de prototypes van de ID -buzz -advertentie, maar de serie -versie gebruikt niet het klassieke stuurwiel om een ​​echt autonoom gevoel over te brengen. spannende inzichten komen van de testaandrijving die zijn uitgevoerd in steden zoals München, Hamburg, Austin en Oslo: tot op de dag van vandaag zijn meer dan 600.000 kilometer gedekt en er zijn momenteel 100 testauto's in gebruik.

Voertuigprijzen en beschikbaarheid

Wat kost het leuk? De prijs voor de ID-buzz-advertentie zal naar verwachting in het zescijferige euro-bereik zijn. Er is geen betaalbaarheid voor particuliere klanten vanwege het specifieke gebruik, omdat het voertuig alleen op de weg op bepaalde routes en in een bepaald geografisch gebied in reguliere operatie mag zijn.

In Duitsland is de VW -service een nieuwigheid. Hoewel soortgelijke diensten in steden zoals San Francisco en Beijing al lang zijn vastgesteld, blijft de succesvolle toegang tot de Duitse markt opwindend. VW heeft een goede hand bewezen voor de toekomst van stedelijke mobiliteit, en de stad Hamburg zou binnenkort een pionier kunnen worden voor autonoom rijden in Duitsland.

De ontwikkeling en integratie van dergelijke innovatieve technologieën in het verkeer is niet alleen belangrijk voor Volkswagen, maar ook voor de hele mobiliteitsindustrie. Andere bedrijven, zoals ZF, tonen ook op de laatste evenementen over hoe het openbaar vervoer een revolutie teweeg te brengen met netwerk- en geëlektrificeerde oplossingen, en presenteren hun eigen programma's voor autonoom rijden. In deze context zal de ID Buzz -advertentie zeker een belangrijke rol spelen.

Volkswagen samenvatten met de ID Buzz -advertentie is een opwindende conclusie voor de toekomst: de voertuigen konden niet alleen het lokale openbaar vervoer optimaliseren, maar ook het dagelijkse leven van mensen in stedelijke kamers veranderen.

Klik voor meer informatie op de links: mainpost , adac , Smart City 360 .