VW представя най -голямото усещане в света: Бъзът на ID без шофьор е готов!

VW представя най -голямото усещане в света: Бъзът на ID без шофьор е готов!

Hamburg, Deutschland - Какво има за нас? Първото напълно автономно превозно средство, Volkswagen ID Buzz AD, беше представено в Хамбург. Тази световна премиера за Европа отбелязва решаваща стъпка в развитието на автономната мобилност. Първите копия са предвидени да дойдат на улицата до 2027 г. и се планира общонационален ангажимент в градове като Хамбург и Лос Анджелис. Volkswagen иска да се укрепи не само на вътрешния пазар, но и в световен мащаб в областта на автономните превозни средства. Производството се извършва в завода Volkswagen за търговски превозни средства в Хановер и е проектирано за над 10 000 превозни средства от първо поколение. На презентацията в Хамбург стана ясно, че рекламата на ID Buzz е първото напълно автономно производство в Европа, което се позиционира на бързо развиващ се пазар.

Как ще изглежда автономното шофиране в ежедневието? Рекламата на ID Buzz е не само технически шедьовър, но и напълно нова концепция за мобилност. Използва се като автономно-електрическо събиране на такси, така че пътниците да могат гъвкаво да стигнат до виртуални спирки. Плановете включват въвеждането на до 10 000 превозни средства в сътрудничество с Uber за период от десет години, при което редовната работа в Хамбург трябва да започне през 2027 г. След това флотът може да нарасне до 500 превозни средства.

Технология и сигурност при шофиране

Как рекламата на ID Buzz успява да се движи безопасно по улиците? С впечатляващо оборудване на сензори: 13 камери, девет Lidare и пет радара позволяват възприемане на околната среда в реално време. Превозното средство може да постигне скорост до 120 км/ч автономно и се адаптира динамично в промяната на ситуациите на трафика. Дори при неочаквани предизвикателства, като дефектна светлина на трафика, системите остават обвързани с техните граници и, ако е необходимо, се нуждаят от подкрепа от контролен център, който превозното средство може да контролира.

Драйверът за сигурност досега е бил част от тестовите дискове с прототипите на рекламата на ID Buzz, но версията на серията не използва класическия волан, за да предаде истинско автономно усещане. Вълнуващите прозрения идват от тестовите дискове, които са били извършени в градове като Мюнхен, Хамбург, Остин и Осло: до днес са обхванати над 600 000 километра, а в момента се използват 100 тестови автомобила.

Цени и наличност на превозни средства

Какво струва забавлението? Очаква се цената за рекламата на ID Buzz да бъде в шестцифрения диапазон на евро. Няма да има достъпност за частните клиенти поради специфичната употреба, тъй като превозното средство трябва да бъде само на пътя по определени маршрути и в даден географски район в редовна работа.

В Германия услугата VW е новост. Докато подобни услуги в градове като Сан Франциско и Пекин отдавна са установени, успешното влизане на немския пазар ще остане вълнуващо. VW доказа добра ръка за бъдещето на градската мобилност и градът на Хамбург скоро може да стане пионер за автономно шофиране в Германия.

Разработването и интегрирането на такива иновативни технологии в трафика са не само важни за Volkswagen, но и за цялата индустрия за мобилност. Други компании, като ZF, също показват на най -новите събития как да революционизират обществения транспорт с мрежови и електрифицирани решения и да представят свои собствени програми за автономно шофиране. В този контекст рекламата на ID Buzz със сигурност ще играе важна роля.

Обобщаването на Volkswagen с рекламата на ID Buzz е вълнуващо заключение за бъдещето: превозните средства могат не само да оптимизират местния обществен транспорт, но и да променят ежедневието на хората в градските стаи.

За повече информация щракнете върху връзките: mainpost , adac , Smart City 360