Maiorca está planejando proibir o carro para os proprietários de casas segundas - o que isso significa?

Maiorca está planejando proibir o carro para os proprietários de casas segundas - o que isso significa?

Mallorca, Spanien - Em Mallorca, uma lei drástica para os proprietários de casas de segunda vez poderá entrar em vigor: a restrição a apenas um carro por propriedade está em discussão. Llorenç Galmés, presidente do Inselrat, apresentou os planos para essa proibição, que se destina a servir para reduzir a carga de tráfego no popular destino de férias. A iniciativa estipula que proprietários estrangeiros de casas de fim de semana e segundos apartamentos só podem usar um veículo no futuro, desde que seja registrado em Mallorca. O regulamento é discutido no plenário do Conselho da Ilha antes de ser apresentado ao parlamento da ilha para votar. Relatórios iniciais indicam que a implementação não pode ser esperada antes de 2026.

Nos últimos anos, o número de veículos que chegam a Mallorca explodiu. Em 2023, mais de 400.000 carros foram trazidos para a ilha por balsa, com 71% desses veículos pertencentes ao segmento de turistas ou aos proprietários de segundos caminhos sem sua residência principal. Um número significativo de carros de aluguel contribui para a sobrecarga de tráfego - mais de 75.000 veículos de aluguel podem viajar ao mesmo tempo nos dias de pico em agosto. Em vista desses números, o projeto para limitar o número de carros aprovados é mais do que urgente. Para comparação: Nos últimos cinco anos, o número de veículos que são trazidos do exterior a Mallorca aumentou em 108 % notável.

O projeto de lei e seus objetivos

O projeto de lei inclui várias medidas para reduzir o tráfego. Isso inclui a introdução de um controle de entrada para carros, semelhante à forma como ele já é aplicado ao Ibiza. Além disso, o Conselho da Ilha planeja limitar o número de frotas de aluguel de carros, a fim de melhorar a situação do tráfego de forma sustentável. Violações das novas disposições podem ser punidas com multas entre 300 e 30.000 euros. Além disso, pode haver outras medidas drásticas, como a coleta de veículos por vários meses ou a retirada da autorização de direção na ilha.

A proposta faz parte de um conceito de mobilidade maior que também resulta de imagens de humor dentro do governo da ilha. O apoio do Partido Popular (PP) para esta iniciativa é claro, mas há tensões com o parceiro da coalizão Vox, que rejeita as restrições. Isso pode afetar a implementação da lei em sua forma atual.

Onde o caminho lidera?

As novas restrições de tráfego poderiam não apenas afetar os proprietários da Segunda Casa, mas também todo o turismo em Mallorca. O Conselho da Ilha também planeja limitar o possível acesso em determinadas áreas a tempo e apenas torná -las acessíveis por ônibus de ônibus. Pontos de tortura como SA Calobra e Port de Sóller estão em discussão. Enquanto as negociações estão progredindo, as autoridades reconhecem a necessidade de expandir significativamente o transporte público local e, assim, reduzir o incentivo para viagens de carro. As considerações existentes para um limite de veículo não foram implementadas no passado, mas as circunstâncias prementes estão agora pedindo um repensar. )

As medidas planejadas devem entrar em vigor até o verão de 2026, se eles levarem os obstáculos parlamentares. Enquanto isso, há discussões sobre a melhor abordagem para tornar a mobilidade em Mallorca Future -à prova. Parece que a bola está no campo da decisão política -fabricantes, e muitos olhos serão direcionados para um desenvolvimento adicional.

para ficar claro que as ilhas balares não se tratam da paz quando se trata de tráfego, e Maiorca em breve experimentará uma nova virada de política de trânsito. Mallorca jornal