Mallorca is van plan om de auto te verbieden voor tweede huiseigenaren - wat betekent dat?

Mallorca is van plan om de auto te verbieden voor tweede huiseigenaren - wat betekent dat?
Mallorca, Spanien - In Mallorca zou een drastische wet voor tweede -huizen -eigenaren binnenkort van kracht kunnen worden: de beperking tot slechts één auto per onroerend goed wordt besproken. Llorenç Galmés, de president van de Inselrat, presenteerde de plannen voor een dergelijk verbod, dat bedoeld is om de verkeersbelasting op de populaire vakantiebestemming te verminderen. Het initiatief bepaalt dat buitenlandse eigenaren van weekendhuizen en tweede appartementen in de toekomst slechts één voertuig kunnen gebruiken, op voorwaarde dat het belasting is geregistreerd in Mallorca. De verordening wordt besproken in de plenaire vergadering van de Island Council voordat deze aan het eilandparlement wordt gepresenteerd om te stemmen. Vroege rapporten geven aan dat de implementatie niet vóór 2026 kan worden verwacht. mainpost rapporten die ...
In de afgelopen jaren is het aantal voertuigen dat naar Mallorca komt, ontploft. In 2023 werden meer dan 400.000 auto's per veerboot naar het eiland gebracht, met 71% van deze voertuigen die behoren tot het segment van vakantiegangers of eigenaren van de tweede weg zonder hun belangrijkste woning. Een aanzienlijk aantal huurauto's draagt bij aan verkeersoverbelasting - meer dan 75.000 huurvoertuigen kunnen tegelijkertijd op piekdagen in augustus reizen. Gezien deze cijfers is het project om het aantal goedgekeurde auto's te beperken meer dan urgent. Ter vergelijking: in de afgelopen vijf jaar is het aantal voertuigen dat van het buitenland naar Mallorca wordt gebracht met opmerkelijke 108 procent toegenomen. Het ontwerpwet omvat verschillende maatregelen om het verkeer te verminderen. Dit omvat de introductie van een toegangscontrole voor auto's, vergelijkbaar met hoe deze al is toegepast op Ibiza. Bovendien is de Island Council van plan het aantal huurvloten van de huur te beperken om de verkeerssituatie duurzaam te verbeteren. Overtredingen van de nieuwe bepalingen kunnen worden gestraft met boetes tussen 300 en 30.000 euro. Bovendien kunnen er andere drastische maatregelen zijn, zoals het verzamelen van voertuigen gedurende enkele maanden of de intrekking van rijautorisatie op het eiland. Het voorstel maakt deel uit van een groter mobiliteitsconcept dat ook het gevolg is van stemmingsfoto's binnen de eilandregering. De steun van de regerende People's Party (PP) voor dit initiatief is duidelijk, maar er zijn spanningen met de coalitiepartner Vox, die de beperkingen verwerpt. Dit kan de implementatie van de wet in zijn huidige vorm beïnvloeden. De nieuwe verkeersbeperkingen konden niet alleen de tweede huiseigenaren beïnvloeden, maar ook al het toerisme in Mallorca. De Island Council is ook van plan om in bepaalde gebieden mogelijke toegang op tijd te beperken en ze alleen toegankelijk te maken via shuttlebussen. Martelingspunten zoals Sa Calobra en Port de Sóller worden besproken. Terwijl de onderhandelingen vorderen, erkennen de autoriteiten de noodzaak om het lokale openbaar vervoer aanzienlijk uit te breiden en dus de stimulans voor autoritten te verminderen. Bestaande overwegingen voor een voertuiglimiet zijn in het verleden niet geïmplementeerd, maar de dringende omstandigheden vragen nu om een heroverweging. Mallorca Tijdelijke
De geplande maatregelen moeten in werking treden in de zomer van 2026 als ze de parlementaire hindernissen nemen. In de tussentijd zijn er discussies over de beste aanpak om mobiliteit te maken in Mallorca Future -Proof. Het lijkt erop dat de bal op het gebied van politieke beslissingen ligt -makers, en veel ogen zullen worden gericht op verdere ontwikkeling. Het wordt dus duidelijk dat de Balearische eilanden zich niet trakteren op vrede als het gaat om verkeer, en Mallorca zal binnenkort een nieuwe beurt van het verkeersbeleid ervaren. mallorca krant benadrukt dat ... het ontwerpwet en zijn doelen
Waar leidt het pad?
Details | |
---|---|
Ort | Mallorca, Spanien |
Quellen |