Mallorca planuoja uždrausti automobilį antrų namų savininkams - ką tai reiškia?

Mallorca planuoja uždrausti automobilį antrų namų savininkams - ką tai reiškia?

Mallorca, Spanien - Maljorkoje netrukus gali įsigalioti drastiškas įstatymas, skirtas antrųjų namų savininkams: aptariamas apribojimas tik vienam automobiliui vienam turtui. „Inselrat“ prezidentas Llorenç Galmés pristatė tokio draudimo planus, kuriais siekiama sumažinti srauto apkrovą populiarioje atostogų vietoje. Iniciatyvoje numatyta, kad savaitgalio namų ir antrųjų butų užsienio savininkai ateityje gali naudoti tik vieną transporto priemonę, su sąlyga, kad tai yra mokesčiai, įregistruoti Maljorkoje. Reglamentas aptariamas salos tarybos plenarinėje plenarinėje dalyje, prieš pateikiant salos parlamentui balsuoti. Ankstyvosios ataskaitos rodo, kad įgyvendinimo negalima iki 2026 m.

Pastaraisiais metais į Maljorką atvykstančių transporto priemonių skaičius sprogo. 2023 m. Į salą keltas atvežė daugiau nei 400 000 automobilių. 71% šių transporto priemonių priklausė poilsiautojų segmentui ar antrojo kelio savininkams be jų pagrindinės gyvenamosios vietos. Nemaža dalis nuomojamų automobilių prisideda prie eismo perkrovos - daugiau nei 75 000 nuomojamų transporto priemonių gali važiuoti tuo pačiu metu rugpjūčio mėnesio piko dienomis. Atsižvelgiant į šiuos skaičius, projektas, skirtas apriboti patvirtintų automobilių skaičių, yra daugiau nei skubus. Palyginimui: per pastaruosius penkerius metus transporto priemonių, atvežtų iš užsienio į Maljorką, skaičius padidėjo 108 proc.

įstatymo projektas ir jo tikslai

Įstatymo projekte yra keletas eismo mažinimo priemonių. Tai apima automobilių įvedimo valdymo įvedimą, panašų į tai, kaip jis jau taikomas „Ibiza“. Be to, salos taryba planuoja apriboti automobilių parkų nuomojamų automobilių skaičių, kad būtų tvariai pagerinti eismo situaciją. Naujų nuostatų pažeidimus būtų galima nubausti baudomis nuo 300 iki 30 000 eurų. Be to, gali būti ir kitų drastiškų priemonių, tokių kaip transporto priemonių surinkimas keliems mėnesiams arba panaikinant vairavimo leidimą saloje.

Pasiūlymas yra didesnės mobilumo koncepcijos dalis, kuri taip pat atsiranda dėl nuotaikos nuotraukų salos vyriausybėje. Šios iniciatyvos valdančiosios Liaudies partijos (PP) parama yra aiški, tačiau koalicijos partnerio „Vox“, kuri atmeta apribojimus, įtampa. Tai gali turėti įtakos dabartinės formos įstatymo įgyvendinimui.

Kur veda kelias?

Nauji eismo apribojimai galėtų ne tik paveikti antrųjų namų savininkus, bet ir visą turizmą Maljorkoje. Salos taryba taip pat planuoja laiku apriboti galimą prieigą tam tikrose vietose ir padaryti juos prieinamas tik per maršrutinius autobusus. Kankinimo taškai, tokie kaip SA Calobra ir Port de Sóller, yra aptariami. Nors derybos vyksta progresuojant, valdžios institucijos pripažįsta poreikį žymiai išplėsti vietinį viešąjį transportą ir taip sumažinti kelionių automobilių paskatą. Esami transporto priemonių limitų aspektai anksčiau nebuvo įgyvendinti, tačiau aktualios aplinkybės dabar reikalauja pergalvoti. Mallorca Magazin notes that

Planuojamos priemonės turėtų įsigalioti iki 2026 m. Vasaros, jei jie imsis parlamento kliūčių. Tuo tarpu diskutuojama apie geriausią požiūrį į mobilumą Maljorkos ateityje. Atrodo, kad kamuolys yra politinių sprendimų priėmėjų srityje, ir daugelis akių bus nukreiptos į tolesnį vystymąsi.

Taigi tampa aišku, kad Balearų salos nesigilina į taiką, kai kalbama apie eismą, o Mallorca netrukus patirs naują eismo politikos posūkį. Mallorca laikraštis pabrėžia tai ...