Mallorca planlægger at forbyde bil for andet husejere - hvad betyder det?

Mallorca planlægger at forbyde bil for andet husejere - hvad betyder det?

Mallorca, Spanien - I Mallorca kunne en drastisk lov for anden -husejere snart træde i kraft: begrænsningen til kun en bil pr. Ejendom diskuteres. Llorenç Galmés, præsidenten for Inselrat, præsenterede planerne for et sådant forbud, som er beregnet til at tjene til at reducere trafikbelastningen på den populære feriedestination. Initiativet bestemmer, at udenlandske ejere af weekendhuse og andre lejligheder kun kan bruge et køretøj i fremtiden, forudsat at det er skattemæssigt registreret i Mallorca. Forordningen diskuteres i plenarmødet i ørådet, før den præsenteres for øens parlament at stemme. Tidlige rapporter viser, at implementering ikke kan forventes før 2026. mainpost rapporterer, at ...

I de senere år er antallet af køretøjer, der kommer til Mallorca, eksploderet. I 2023 blev over 400.000 biler bragt til øen med færge, med 71% af disse køretøjer, der tilhørte segmentet af feriegæster eller andenvejsejere uden deres hovedbolig. Et betydeligt antal lejebiler bidrager til overbelastning af trafik - mere end 75.000 lejebiler kan køre på samme tid på højeste dage i august. I betragtning af disse tal er projektet for at begrænse antallet af godkendte biler mere end presserende. Til sammenligning: I de sidste fem år er antallet af køretøjer, der bringes fra udlandet til Mallorca, steget med bemærkelsesværdige 108 procent.

udkastet til lov og dets mål

Udkastet til loven inkluderer flere foranstaltninger til at reducere trafikken. Dette inkluderer introduktion af en adgangskontrol for biler, der ligner hvordan den allerede anvendes til Ibiza. Derudover planlægger Island Council at begrænse antallet af lejebiler for at forbedre trafiksituationen bæredygtigt. Overtrædelser af de nye bestemmelser kunne straffes med bøder mellem 300 og 30.000 euro. Derudover kan der være andre drastiske foranstaltninger, såsom indsamling af køretøjer i flere måneder eller tilbagetrækning af kørekort på øen.

Forslaget er en del af et større mobilitetskoncept, der også er resultatet af humørbilleder inden for øens regering. Støtten fra det herskende People's Party (PP) til dette initiativ er klar, men der er spændinger med koalitionspartneren Vox, der afviser begrænsningerne. Dette kan påvirke gennemførelsen af loven i sin nuværende form.

hvor fører stien?

De nye trafikbegrænsninger kunne ikke kun påvirke de andet husejere, men også al turisme på Mallorca. Island Council planlægger også at begrænse mulig adgang i visse områder i tiden og kun gøre dem tilgængelige via shuttle -busser. Torturpunkter som SA Calobra og Port de Sóller diskuteres. Mens forhandlingerne skrider frem, anerkender myndighederne behovet for at udvide den lokale offentlige transport betydeligt og dermed reducere incitamentet til bilture. Eksisterende overvejelser til en køretøjsgrænse er ikke blevet implementeret i fortiden, men de presserende omstændigheder kræver nu en genovervejelse. De planlagte foranstaltninger skal træde i kraft efter sommeren 2026, hvis de tager de parlamentariske forhindringer. I mellemtiden er der diskussioner om den bedste tilgang til at skabe mobilitet i Mallorca fremtid -Proof. Det ser ud til, at bolden ligger inden for den politiske beslutning -og mange øjne vil blive rettet mod videreudvikling.

Så det bliver klart, at de baleariske øer ikke behandler sig selv med fred, når det kommer til trafik, og Mallorca snart vil opleve en ny trafikpolitisk vending. Mallorca Newspaper understreger, at ...