Dviratininkai sunkiai sužeisti: baisi avarija B2 HOF!

Dviratininkai sunkiai sužeisti: baisi avarija B2 HOF!

Feilitzsch, Deutschland - Tragiška avarija įvyko „Federal Road 2“ Hof rajone šiandien. 58 metų dviratininkas buvo sunkiai sužeistas susidūrus su automobiliu ir jam kyla mirtingasis pavojus. Avarija įvyko, kai 54 metų vairuotojas Feilitzsche pradėjo aplenkti. Esant neaiškioms aplinkybėms, dviratininkas nuvažiavo į kairę virš medianos, dėl kurios įvyko rimtas susidūrimas. Poveikis buvo toks žiaurus, kad dviratininkas sudužo galvą per asfaltą.

sužeistasis buvo nuskraidintas į ligoninę gelbėjimo sraigtasparniu, kur jis gydomas dėl rimtų galvos traumų. Kita vertus, vairuotojas patyrė šoką. Deja, dviratininkas nenešiojo šalmo, kuris gali būti mirtinas atsižvelgiant į jo sužalojimų sunkumą. Dabar ekspertas imsis avarijos tyrimo, kad paaiškintų tikslias aplinkybes. Pasak [MainPost] (https://www.mainpost.de/bayern/schwerer-zwammstoss-bahradfahrer-ach-mit-auto-in-life danger-109424817), tokie įvykiai rodo, kaip svarbu atkreipti dėmesį į kiekvieną saugumo išdėstymą.

Eismo padėtis ir statistika

Skaičiai kalba aiški kalba. 2023 m. Vokietijoje įvyko apie 2,5 milijono kelių eismo įvykių. Šis didelis skaičius pirmiausia lemia didėjantį srauto tūrį. Nors dauguma šių nelaimingų atsitikimų daro žalą turtui, avarijų, turinčių asmens sužalojimus, skaičius išlieka stabiliame lygmenyje, kuris nuo 1955 m. Vargu ar sumažėjo. Statista rodo, kad 2023 m. Iš viso 2,839 žmonės prarado savo gyvenimą, o tai rodo, kaip reikia, kaip reikia, kad požiūrį būtų galima patobulinti.

Kita tema, kurios neturėtų būti ignoruojama, yra el. Dviračiai. Šie modernūs dviračiai pastaraisiais metais įgijo didelį populiarumą, o tai taip pat atsispindi avarijų statistikoje. 2023 m. Apie 23 744 žmonės dalyvavo avarijose su e-dviračiais, todėl padidėjo, palyginti su ankstesniais metais. Dviratininkai yra viena iš labiausiai paplitusių avarijos priežasčių po vairuotojų. Tapo aišku, kad eismo padėtis visoje šalyje yra sudėtinga ir prisideda prie įvairių avarijų veiksnių.

valstybės priemonės ir ateities perspektyvos

Federalinė vyriausybė siekia ambicingo tikslo, kurio „vizijos nulis“ iki 2050 m. Nebega mirti. Tuo pat metu svarbu reaguoti į avarijų priežastis. Statistika ir analizė, kurią sukūrė destatis, yra vertingas pagrindas įstatymų leidybos iniciatyvoms, taip pat eismo ugdymo ir infrastruktūros pagrindai. Saugumo gatvėse priemonės yra būtinos ir uždirba visą mūsų dėmesį. Nepaisant to, ar vairavimas, ar važiavimas dviračiu, saugumo supratimas turi būti pirmame plane.

Kaip rodo šis tragiškas incidentas, bet kuriuo metu gali nutikti kažkas netikėto. Mes visi turime padaryti gatves saugesnes - sau ir kitiems. Lieka vilties, kad ateityje tokių avarijų galima išvengti.