Aizliegts pagrieziens Augsburgā: tramvaja avārijas mazos mikroautobusos!

Aizliegts pagrieziens Augsburgā: tramvaja avārijas mazos mikroautobusos!

Friedberger Straße, Augsburg, Deutschland - 2025. gada 11. jūlijā Augsburgā notika satiksmes negadījums, kas viegli izgāja mazā furgona un viņa pasažiera 38 gadus vecajam vadītājam, lai gan apstākļi varēja būt nopietnāki. Kā Bilds . viņu. Šis izsitumu lēmums noveda pie sadursmes starp mazo furgonu un dzelzceļa transportlīdzekli, kas, par laimi, beidzās ar tikai nelieliem ievainojumiem pārvadātāja vadītājam un pasažierim. Daži no tramvaja pasažieriem palika gandrīz neskarti.

Policija jau ir sākusi izmeklēšanu pret vadītāju. Viņam tiek izvirzīta apsūdzība par nolaidīgu miesas kaitējumu, kas parāda, cik nopietns ir viņa lēmuma darbības joma. Saskaņā ar froemmig-gürtler nozīmē nolaidīgu ķermeņa kaitējumu, ka kāds pārkāpj citus, neņemot vērā nepieciešamo aprūpi satiksmē. Neliela neveiksme vai uzmanības novēršana, vadot, var izraisīt nopietnas sekas šādās traģiskās situācijās. § 229 STGB paredz naudas sodu vai pat cietuma nosacījumus, atkarībā no pienākuma pārkāpuma un nodarīto ievainojumu nopietnības.

Tiesā situācija un iespējamās sekas

Izmeklēšana tiek automātiski sākta, tiklīdz kāds tiek pārkāpts satiksmes negadījumā. Persona, kas izraisīja negadījumu, uzklausa policija, bet tai nav pienākuma komentēt. Tas iesaka Bussgeld katalogs , jo nepareiza informācija varētu radīt likumīgas sekas. Turklāt skartajiem negadījumu upuriem ir tiesības uz sāpju un ciešanu un kompensācijas kompensāciju. Šī finanšu kompensācija sakrīt un objektu zaudēšana.

Sodi pirmajiem likumpārkāpējiem varētu būt samērā maigi. Parasti jāmaksā soda nauda no 30 līdz 80 dienas likmēm. Ikdienas teikums atbilst trīsdesmitajam mēneša tīrajam ienākumam, kas daudziem ir pārvaldāma summa. Tomēr smagākos gadījumos varētu tikt noteikts arī braukšanas aizliegums. Šeit tas ir ļoti atkarīgs no apstākļiem, un lēmums galu galā ir tiesā.

Lieta Augsburg

Izlēmīgais izmeklēšanas faktors ir satiksmes drošības pārkāpums. Bieži tiek pieņemts nolaidīgs miesas bojājums, ja jūsu pašu rīcība rada miesas bojājumus citam. Tas jau var būt gadījums ar maigiem ievainojumiem, piemēram, sasitumiem vai hematomu, tāpat kā froemmig-gürtler . Augsburgā tagad tiek pārbaudīts, vai autovadītājam patiesībā ir nolaidība līdz dienai, kas par viņu var būt juridiski atbildīga.

Neatkarīgi no incidenta nopietnības - satiksmes drošības nozīme nav jautājuma. Katra maza neuzmanība var apdraudēt cilvēku dzīvību, tāpēc visiem ceļa lietotājiem vajadzētu būt labai rokai un vienmēr palikt uzmanīgiem. Atbildīgie liks noskaidrot šīs sadursmes apstākļus un izdarīt pareizos secinājumus.