Mirtina avarija Augsburge: 73 metų amžiaus mirė po susidūrimo su automobiliu

Am 14.06.2025 kam es in Augsburg-Lechhausen zu einem tödlichen Unfall, bei dem eine 73-jährige Fußgängerin von einem Auto erfasst wurde.
2025 m. Birželio 14 d. Augsburgo-Gechauzene įvyko mirtina avarija, kurioje 73 metų pėsčiasis nukentėjo nuo automobilio. (Symbolbild/MW)

Mirtina avarija Augsburge: 73 metų amžiaus mirė po susidūrimo su automobiliu

Neuburger Straße, 86167 Augsburg, Deutschland - Tragiška eismo įvykis įvyko ketvirtadienio rytą Augsburgo Lechhauseno rajone. Apie 8.30 val. 73 metų pėsčiąjį nukentėjo nuo automobilio Neuburgerio Strasse ir vis dar pasidavė savo rimtoms traumoms avarijos vietoje. 38 metų vairuotojas buvo nesužeistas ir buvo akivaizdžiai sukrėstas dėl įvykio. Policija nedelsdama inicijavo tyrimus ir konsultavosi su ekspertu, kad paaiškintų tikslią avarijos eigą. Avarijos aplinkybės dar kartą parodo eismo saugumo problemą Vokietijoje.

2023 m. Vokietijoje buvo užregistruota apie 2,5 milijono kelių eismo eismo įvykių, o tai atspindi nuolatinį eismo tankio padidėjimą, palyginti su praėjusiais dešimtmečiais. Ypač stebina tai, kad avarijų, turinčių asmens sužalojimus, skaičius išlieka stabiliame lygyje, o bendras avarijų skaičius vis dar nerimą kelia, nepaisant didėjančio eismo. Nelaimingi atsitikimai su mirtinu rezultatu, kaip Augsburge, yra ypač tamsus šios problemos aspektas. 2023 m. Vokietijoje buvo suskaičiuotos 2839 lenktynės, kurios pastaraisiais metais nerimą kelia, nepaisant lėto mažėjimo tendencijos.

įžvalgos apie avarijos priežastis

Kokie veiksniai lemia šiuos tragiškus įvykius? Remiantis statistika, yra nepakankamas atstumas, neprilygstamas greitis ir apsvaigus nuo alkoholio skatina dažniausiai pasitaikančias eismo įvykių priežastis, susijusias su asmens sužalojimais. Praėjusiais metais apie 15 700 avarijų buvo alkoholis, mirė 193 ir daugiau nei 18 000 sužalojimų. Beveik du trečdaliai eismo įvykių įvyksta greitkeliuose ir federalinėse greitkeliuose, kur vienkartinė kvota yra žymiai didesnė nei mažiau naudojamų kelių.

atsakingi politikoje ir eismo saugumo srityse paskatino sumažinti lenktynių skaičių iki nulinio tikslo iki 2050 m. „Vision Zero“ tikslo-tai bendras ES transporto ministro siekis. Nepaisant to, pastangos padidinti eismo saugumą vis dar susiduria su iššūkiais. Statistika rodo, kad avarijų su e-dviračiais ir e-scooters skaičius taip pat žymiai padidėja. Vis daugiau žmonių aktyviai veikia kelių eismą, o tai padidina avarijų riziką.

Duomenys iš kelių eismo įvykių statistikos yra būtini ne tik tiriant avarijas, bet ir yra įstatymų leidybos, eismo švietimo, kelių tiesimo ir transporto priemonių technologijos priemonių pagrindas. Įgytos žinios yra skirtos padėti padidinti saugumą gatvėse ir sumažinti sudužusį judrų skaičių. Tragiška padėtis Augsburge leidžia suprasti, kokios svarbios šios pastangos.

Mūsų mintys yra vieni iš velionio pėsčiųjų artimųjų Augsburge. Tokios avarijos ne tik palieka tiesiogines aukas, bet ir sudėtingą poveikį bendruomenės socialinei struktūrai. Tik reikia tikėtis, kad tokius incidentus ateityje bus išvengta prevencinių priemonių.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie eismo įvykius ir jų statistiką, pažvelkite "Https://www.destatis.de/de/themen/gesellschaft-umwelt/verkehrsunfaelle/_inhalt.html"> Federalinės statistikos tarnybos statistika .

Details
OrtNeuburger Straße, 86167 Augsburg, Deutschland
Quellen