B17 في Augsburg: يضمن Chaos موقع البناء ازدحام المرور حتى 22 يونيو!

Baustelleninformationen zur B17 in Augsburg: Einespuriger Verkehr bis 22. Juni, Umleitungen und Flüsterasphalt sorgen für Verbesserungen.
معلومات موقع البناء على B17 في Augsburg: حركة مرور بحتة حتى 22 يونيو ، تضمن التحويلات والهمس تحسينات. (Symbolbild/MW)

B17 في Augsburg: يضمن Chaos موقع البناء ازدحام المرور حتى 22 يونيو!

Augsburg, Deutschland - في Augsburg يمكن أن يكون وعرة بعض الشيء للركاب في الوقت الحالي. تم تنفيذ أعمال البناء على B17 منذ Whit Monday ، والتي تؤثر بشدة على حركة المرور. تتم إدارة حركة المرور حاليًا فقط في حارة واحدة وتبلغ المدينة أن العمل يعمل كما هو محدد. ومع ذلك ، يجب إكمال موقع البناء هذا بحلول 22 يونيو 2025 ، مما يمنح السائقين الأمل. لقد تم بالفعل تجاوز الطريق إلى الجنوب بلطف ويتم الآن قيادة حركة المرور عبر هذا المسار الجديد.

ومع ذلك ، يضمن موقع البناء الكثير من اختناقات المرور ، خاصة خلال أوقات الذروة عندما يكون العديد من الركاب على الطريق. وفقًا لتحليل حركة المرور الحالي من TomTom ، احتاج السائقون إلى ما متوسطه حوالي ثلاث دقائق في الشمال في الصباح ، بينما كان عليهم حتى أن يحسبوا حوالي إحدى عشرة دقيقة في الجنوب. في المساء ، امتدت أوقات السفر في الاتجاه الجنوبي إلى ثماني دقائق إضافية ، والتي أضافت ما يصل إلى اثني عشر دقيقة. هذا يعني أن بعض السائقين يتحولون إلى المكتب المنزلي أو يبحثون عن طرق بديلة للهروب من حركة المرور.

عمليات التحويل ومقاييس البناء الحالية

يؤثر أعمال البناء على القسم بين تقاطعات eichleitnstraße و leitershofer Straße ، حيث يتم استبدال الأسفلت الهمس حاليًا. هذا النوع الخاص بالإسفلت يساعد على تقليل أحمال الضوضاء. إنه في الطلب بشكل خاص في المناطق ذات حركة المرور العالية ، لأن الإسفلت الهمس يمكن أن يقلل من ضوضاء الخلفية بما يصل إلى 10 ديسيبل ، وهو ما يتوافق مع انخفاض يصل إلى 50 في المائة. في ألمانيا ، يتأثر 10 ملايين شخص بالفعل بضوضاء الشوارع - وهي مشكلة تعمل المدن مرارًا وتكرارًا.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم إغلاق الوصلات Gabelsberger Straße و Liefshofer Straße في اتجاه Landsberg ، ولكن التحويلات معروضة بشكل جيد. من ناحية أخرى ، يظل تقاطعات Nestackerweg و Eichleitnerstrasse ، من ناحية أخرى. من 16 يونيو ، ليس فقط المسارات الجنوبية ، ولكن أيضًا سيتم التعامل مع الممر الشمالي باتجاه الطريق السريع للخطوات التالية في أعمال البناء - أيضًا مع مسار واحد لكل اتجاه.

الهمس بالتفصيل

الأسفلت الهمس ليس فقط غير مكلف ، ولكنه مبتكر أيضًا. خصائصها الخاصة تجعلها مناسبة بشكل خاص لمشاريع البناء هذه. على الرغم من أنه يسبب تكاليف البناء ثلاثة أضعاف مقارنة بالإسفلت الطبيعي ، إلا أنه يمثل حلاً فعالًا للضوضاء وشكاوى السكان المرتبطة بها. يحتوي السطح المعبدين على عدد أقل من البيتومين والحبوب الخشنة ، مما يتيح امتصاص الصوت. هذه التقنية ، التي تم استخدامها لأول مرة على المطارات في الأربعينيات من القرن الماضي ، يتم استخدامها الآن أكثر فأكثر في بناء الطرق.

تم تجديد آخر تجديدات في أوغسبورغ في عام 2016 خلال عطلة عيد العنصرة. في عام 2022 ، تم تجديد السقف بين Holzweg و B17-Zubringer Donauwörther Straße. على الرغم من التحديات التي تجلبها مشاريع البناء الواسعة هذه مع زيادة استخدام الطرق الثانوية مثل العمدة-ألريش شترا شترا-تلك الأمل المسؤول عن حركة المرور الأكثر استرخاء بمجرد الانتهاء من هذا العمل.

لا يزال الوضع متوتراً ، ولكن بسبب التدابير المتنامية باستمرار لتحسين البنية التحتية ، يتم تقديم متعة قيادة أفضل على المدى الطويل. سيتم اختبار صبر الركاب في الاختبار في هذه الأسابيع - ولكن الأمل في بقايا الإغاثة المبكرة.

Details
OrtAugsburg, Deutschland
Quellen