Suche
Mein Konto
Bosch ansøger om korttidsarbejde: Chipkrise rammer Salzgitter hårdt!
Bosch søger om korttidsarbejde i Ansbach og Salzgitter på grund af mangel på halvledere. Udfordringer forårsaget af leveringsflaskehalse fra Kina.
Bosch ansøger om korttidsarbejde: Chipkrise rammer Salzgitter hårdt!
En bølge af korttidsarbejde ruller ud i den tyske bilindustri, mens chipmanglen holder hele branchen på tæerne. Især billeverandøren Bosch er ramt, da den i dag meddelte, at der er søgt om korttidsarbejde på fabrikken i Salzgitter. Virksomhedens talsmænd understregede, at alt bliver gjort for at undgå eller i det mindste minimere produktionsrestriktioner. Der er omkring 1.400 ansatte i Salzgitter, men hvor mange af dem, der skal gå på korttidsarbejde, er på nuværende tidspunkt uklart. Fabrikken i Braga, Portugal, mærker også virkningerne af leveringsflaskehalse.
Baggrunden er komplekse geopolitiske spændinger. Den hollandske chipproducent Nexperia, som er under indflydelse af den kinesiske regering, oplever lige nu leveringsproblemer på grund af eksportforbud. Det blev først annonceret i sidste weekend, at Kina undtagelsesvis kunne tillade eksport igen, selvom virksomhederne skal indsende ansøgninger herom – det er fortsat uklart, hvilke virksomheder der rent faktisk får leveret. Denne usikkerhed får hjerterne til at banke hurtigere i bilindustrien, for mens nogle virksomheder som Aumovio, en Continental-leverandør, allerede er ansøgere, er det stadig at se, om alle vil modtage godkendelse. Dette rapporteres af Deutschlandradio.
Dominoeffekten af chipmanglen
ZF Friedrichshafen, en af de største billeverandører i verden, står også over for lignende udfordringer. Mens ZF allerede er i gang med at undersøge mulige korttidsarbejdsforanstaltninger for flere tyske lokationer, herunder lokationen i Schweinfurt, er der endnu ikke indgivet nogen officiel ansøgning til forbundsarbejdsformidlingen. Her fremstilles vigtige komponenter til køretøjsdrev, og virksomheden har de seneste dage haft intensive forhandlinger med samarbejdsrådet. Halvledermanglen forårsaget af lockdowns og handelskonflikter med Kina kaster en voksende skygge over hele industrien. Tagesschau rapporterer, at denne halvledermangel allerede har stor indflydelse på bilindustrien verden over.
Arrangementet minder om en dominoeffekt: Problemerne hos Nexperia ramte ikke kun Bosch, men også andre virksomheder - Volkswagen forbereder sig også på korttidsarbejde, men følger situationen nøje for i god tid at identificere mulige effekter på produktionen i de tyske fabrikker. De ansvarlige hos Volkswagen undersøger også alternative indkøbsmuligheder. Heise understreger, at den aktuelle udvikling afspejles i tætte politiske diskussioner, som potentielt kan føre til lempelse af chipeksporten fra Kina.
Overordnet står det klart, at bilindustrien i Tyskland står over for en alvorlig udfordring. Manglen på basischips har lagt et stort pres ikke kun på virksomhederne selv, men også på hele værdikæden. Hvor længe de mange ansatte på de berørte fabrikker bliver ramt af korttidsarbejde afhænger i høj grad af, hvor hurtigt leverancerne fra Kina kan starte igen.