يتقدم بوش بطلب للعمل لفترة قصيرة: أزمة الرقائق تضرب سالزجيتر بشدة!

يتقدم بوش بطلب للعمل لفترة قصيرة: أزمة الرقائق تضرب سالزجيتر بشدة!

بدأت موجة من العمل لوقت قصير في صناعة السيارات الألمانية، في حين أن النقص في الرقائق يجعل الصناعة بأكملها في حالة تأهب. تأثرت شركة توريد السيارات Bosch بشكل خاص، حيث أعلنت اليوم عن تقديم طلب للعمل لفترة قصيرة في المصنع الواقع في سالزجيتر. وأكد المتحدثون باسم الشركة أنه يتم بذل كل شيء لتجنب قيود الإنتاج أو على الأقل تقليلها. يوجد حوالي 1400 موظف في سالزغيتر، ولكن من غير الواضح حاليًا عدد الموظفين الذين سيتعين عليهم الذهاب إلى العمل لفترة قصيرة. ويلاحظ المصنع الموجود في براغا بالبرتغال أيضًا آثار اختناقات التسليم.

والخلفية هي التوترات الجيوسياسية المعقدة. وتواجه شركة تصنيع الرقائق الهولندية Nexperia، الخاضعة لتأثير الحكومة الصينية، حاليًا مشاكل في التسليم بسبب حظر التصدير. تم الإعلان فقط في نهاية الأسبوع الماضي عن أن الصين يمكنها، كاستثناء، السماح بالتصدير مرة أخرى، على الرغم من أنه يتعين على الشركات تقديم طلبات لذلك - ولا يزال من غير الواضح ما هي الشركات التي سيتم توريدها بالفعل. حالة عدم اليقين هذه تجعل القلوب تنبض بشكل أسرع في صناعة السيارات، لأنه في حين أن بعض الشركات مثل أوموفيو، المورد القاري، هي بالفعل متقدمة بطلبات، يبقى أن نرى ما إذا كانت جميعها ستحصل على الموافقة. تم الإبلاغ عن ذلك بواسطة Deutschlandradio.

تأثير الدومينو لنقص الرقائق

وتواجه شركة ZF Friedrichshafen، إحدى أكبر شركات توريد السيارات في العالم، تحديات مماثلة أيضًا. في حين أن ZF تدرس بالفعل تدابير العمل لوقت قصير المحتملة في العديد من المواقع الألمانية، بما في ذلك الموقع في شفاينفورت، لم يتم تقديم أي طلب رسمي بعد إلى وكالة التوظيف الفيدرالية. ويتم هنا تصنيع مكونات مهمة لمحركات المركبات، وقد أجرت الشركة مفاوضات مكثفة مع مجلس العمل في الأيام الأخيرة. إن النقص في أشباه الموصلات الناجم عن عمليات الإغلاق والنزاعات التجارية مع الصين يلقي بظلاله المتزايدة على الصناعة بأكملها. تشير Tagesschau إلى أن هذا النقص في أشباه الموصلات له بالفعل تأثير كبير على صناعة السيارات في جميع أنحاء العالم.

يذكرنا هذا الحدث بتأثير الدومينو: لم تؤثر المشكلات في Nexperia على شركة Bosch فحسب، بل أثرت أيضًا على الشركات الأخرى - تستعد شركة Volkswagen أيضًا للعمل لفترة قصيرة، ولكنها تراقب الوضع عن كثب من أجل تحديد التأثيرات المحتملة على الإنتاج في المصانع الألمانية في الوقت المناسب. ويدرس المسؤولون في فولكس فاجن أيضًا خيارات الشراء البديلة. هايس يؤكد على أن التطورات الحالية تنعكس في المناقشات السياسية الوثيقة، والتي يمكن أن تؤدي إلى تخفيف صادرات الرقائق من الصين.

بشكل عام، من الواضح أن صناعة السيارات في ألمانيا تواجه تحديًا خطيرًا. وقد فرض النقص في الرقائق الأساسية ضغوطا كبيرة ليس فقط على الشركات نفسها، ولكن أيضا على سلسلة القيمة بأكملها. إن المدة التي سيتأثر فيها العديد من الموظفين في المصانع المتضررة بالعمل لوقت قصير تعتمد إلى حد كبير على السرعة التي يمكن بها بدء عمليات التسليم من الصين مرة أخرى.