Dzērieni Ambergas pilsētas satiksmē: krīze hitu autobusu līnijās!

Dzērieni Ambergas pilsētas satiksmē: krīze hitu autobusu līnijās!

Amberg, Deutschland - Situācija vietējā transportā Ambergā joprojām ir saspringta, jo Zweckverband Nahverkehr Amberg-Sulzbach (ZASE) informē par visaptverošiem zaudējumiem pilsētas satiksmē. Autobusu braucienu trūkuma iemesls galvenokārt ir personāla un īstermiņa slimību saistītas neveiksmes, kas ietekmē daudzu piepilsētas un pasažieru ikdienas dzīvi.

405. un 406. rindā, it īpaši piektdien, 2025. gada 11. jūlijā, tiek izslēgti daudzi braucieni. Tie ietekmē rīta un pēcpusdienas satiksmi. Šīs neveiksmes ir stingri plānotas arī nākamajai nedēļai, no pirmdienas, 2025. gada 14. jūlija līdz ceturtdienai, 2025. gada 17. jūlijam. Delections ietekmē arī papildu braucienus, arī piektdien, 2025. gada 18. jūlijā. Pārskats par attiecīgajiem braucieniem ir atrodams oficiālajā ZNA paziņojumā, lai pasažieriem varētu labāk plānot.

ietekmēja braucienus pa mirkli

• 405. rinda: 05:20 līdz 8:20 plkst. vairākas dienas.
• 406. rinda: 05:50 līdz 7:50 plkst. vairākas dienas.

Turklāt Zasa norāda, ka “Krumbach Kirchenleite” pietura 414. rindā no 2025. gada 1. līdz 31. jūlijam vairs nav piemērojama bloka dēļ. Tas daudziem pasažieriem varētu izraisīt turpmākas pārmaiņas.

Kvalificētu darbinieku trūkums sabiedriskajā transportā

Vietējā transporta izaicinājumi nav tikai vietēja problēma. Transporta uzņēmumi arī cīnās visā Vācijā ar nopietnu kvalificētu darbinieku trūkumu. Saskaņā ar vdv , līdz 2030. gadam ir jāpārtrauc vairāk nekā 110 000 jaunu darbinieku, lai noteiktu negodīgu pudekli. Nav brīnums, ka visā sabiedriskajā transportā (sabiedriskajā transportā) pašlaik trūkst aptuveni 20 000 autobusu vadītāju. Šie skaitļi arī uzsver nepieciešamību ne tikai palielināt darbinieku skaitu, bet arī izraisīt interesi par profesijām šajā nozarē.

Mobilitātes nozare arvien vairāk tiek pakļauta spiedienam, jo tai ir jāveic centrālais ieguldījums klimata mērķu sasniegšanā. Tas prasa ievērojamu sabiedriskā transporta pieaugumu. Līdz 2030. gadam ir jāizmanto vēl trešie autobusi un vilcieni, kā arī kravu pārvadājumu pār sliedēm par ceturtdaļu. Tas turpinās palielināt nepieciešamību pēc kvalificētiem autovadītājiem un citiem sabiedriskā transporta speciālistiem.

vgn arī uzsver statistikas nozīmi, lai novērtētu lietotāja uzvedību un optimizētu pakalpojumus. Šī informācija ir svarīga ne tikai transporta uzņēmumiem, bet arī pasažieriem, kuri vēlas gūt labumu no nepārtrauktiem piedāvājumiem uzlabojumiem.