Germania începe testul de testare pentru e-auto: încărcare inductivă în timpul conducerii!

Germania începe testul de testare pentru e-auto: încărcare inductivă în timpul conducerii!

Amberg, Deutschland - în Bavaria, se întâmplă multe în zona electromobilității! Pe autostrada A6, foarte aproape de Amberg, prima pistă de testare a Germaniei pentru magazinul inductiv al mașinilor electrice este construită în prezent în timpul conducerii. Proiectul numit "Empower" își propune să rezolve puțin problema gamei în vehiculele electrice și, în același timp, să îmbunătățească semnificativ confortul de conducere pentru utilizatori. rețea mondială și că spoolul este transferat în ceea ce privește asfaltul pentru a asigura că electricitatea este transferată și că spool este transferat în ceea ce privește asfaltul pentru a asigura că electricitatea este transferată și că Spool este transferat în ceea ce privește asfalt 90 la sută.

Ce înseamnă asta în mod specific? În viitor, șoferii de mașini electronice ar putea face fără magazinul intermediar pe rutele lungi. Nu mai sunt opriri enervante pe stațiile de încărcare rapidă: acest lucru nu numai că economisește timp, dar face și călătoria plăcută. Pista de testare se extinde pe un kilometru și a fost construită ca parte a unei renovări a drumului planificat. Aici mai multe instituții lucrează împreună, inclusiv Friedrich Alexander University Erlangen-Nuremberg (FAU) și Autobahn GmbH al guvernului federal pentru a testa tehnologia și pentru a verifica adecvarea de zi cu zi.

Tehnologie și partener

FAU conduce proiectul Empower în cooperare cu o rețea puternică de parteneri, inclusiv Energy Seamless și Eurovia. În a doua jumătate a anului, primele teste de încărcare cu vehicule electrice special echipate sunt planificate pentru a evalua eficiența sistemului. Bobinele de cupru instalate sub suprafața drumului sunt destinate să creeze un contact cu energie electrică cu vehiculul. Sistem de drumuri electrice (ERS) prin cuplarea inductivă între spurting și receptoare.

Deși industria E-Mobile s-a luptat adesea cu gama de vehicule electrice în trecut, aceste probleme au rezolvat în mare măsură aceste probleme. Cu toate acestea, realimentarea pentru arzătoare rămâne rapidă și necomplicată, în timp ce mașinile electrice au nevoie adesea de timp de încărcare mai lungă, ceea ce este o provocare, în special în traficul de tranzit. Energie regenerabilă indică faptul că timpul și costurile prin pauzele de încărcare nu ar trebui să fie subestimate.

Bayern intenționează, de asemenea, să joace un rol de pionierat în magazinul inductiv. În prezent, un nou centru E-Road este construit și primește aproximativ 7,5 milioane de euro în finanțare de la guvernul de stat bavarez. Acest centru va fi compilat după o primă fază de cercetare până în noiembrie 2027 și va contribui semnificativ la dezvoltarea ulterioară a soluțiilor de încărcare fără contact.

Evoluțiile de pe A6 nu au putut doar să devină Gamuchanger pentru mobilitatea electronică în Germania, ci arată, de asemenea, că calea este pavată într-un viitor durabil și confortabil de mobilitate. Va fi interesant să vedem ce inovații și progrese ne vor aduce în următoarele luni!