Duitsland begint testbaan voor e-auto's: inductief laden tijdens het rijden!

Duitsland begint testbaan voor e-auto's: inductief laden tijdens het rijden!

Amberg, Deutschland - In Beieren gebeurt er veel op het gebied van elektromobiliteit! Op de A6 -snelweg, heel dicht bij Amberg, wordt momenteel tijdens het rijden gebouwd tijdens het rijden van Duitsland het eerste testbaan van Duitsland voor de inductieve winkel van elektrische auto's. Het project genaamd "Empower" wil het bereikprobleem in elektrische voertuigen een beetje oplossen en tegelijkertijd aanzienlijk het rijcomfort voor de gebruikers verbeteren. netwerkwereld rapporten dat de spoel wordt overgedragen in de ASPHALT om te zorgen dat de elektriciteit is overgebracht en dat met een efficiëntie van meer dan 90 Percentage.

Wat betekent dat specifiek? In de toekomst kunnen e-car drivers zonder de tussenwinkel op lange routes zonder de tussenwinkel doen. Geen irritante stops op snel oplaadstations: dit bespaart niet alleen de tijd, maar maakt reizen ook aangenaam. De testbaan strekt zich uit over een kilometer en werd gebouwd als onderdeel van een geplande wegrenovatie. Hier werken verschillende instellingen samen, waaronder de Friedrich Alexander University Erlangen-Nuremberg (FAU) en Autobahn GmbH van de federale overheid om de technologie te testen en te controleren op dagelijkse geschiktheid.

Technologie en partner

De FAU leidt het empower -project in samenwerking met een sterk netwerk van partners, waaronder naadloze energie en Eurovia. In de tweede helft van het jaar zijn de eerste laadtests met speciaal uitgeruste elektrische voertuigen gepland om de efficiëntie van het systeem te beoordelen. De koperen spoelen die onder het wegoppervlak zijn geïnstalleerd, zijn bedoeld om elektriciteitscontact met het voertuig te creëren. Electrical Road System (ERS) door inductieve koppeling tussen sportering en ontvangende werken.

Hoewel de e-mobiele industrie in het verleden vaak met het bereik van elektrische voertuigen heeft geworsteld, hebben deze problemen deze problemen grotendeels opgelost. Desalniettemin blijft het tanken voor branders snel en ongecompliceerd, terwijl elektrische auto's vaak langere laadtijden nodig hebben, wat een uitdaging is, vooral in het transportverkeer. hernieuwbare energie geeft aan dat tijd en kosten door ladingen niet moeten worden onderschat.

Bayern is ook van plan om een baanbrekende rol te spelen in de inductieve winkel. Een nieuw e-road centrum wordt momenteel opgebouwd en ontvangt ongeveer 7,5 miljoen euro aan financiering van de Bavarian State Government. Dit centrum zal worden samengesteld na een eerste onderzoeksfase tegen november 2027 en zal aanzienlijk bijdragen aan de verdere ontwikkeling van contactloze laadoplossingen.

De ontwikkelingen op de A6 kunnen niet alleen een gamuchanger worden voor e-mobiliteit in Duitsland, ze laten ook zien dat het pad is geplaveid tot een duurzame en comfortabele toekomst van mobiliteit. Het zal interessant zijn om te zien welke innovaties en vooruitgang ons de komende maanden zullen brengen!