Németország elindítja az e-autó tesztpályáját: induktív rakomány vezetés közben!
Németország elindítja az e-autó tesztpályáját: induktív rakomány vezetés közben!
Amberg, Deutschland - Bajorországban sok történik az elektromobilitás területén! Az A6 autópályán, az Amberghez nagyon közel, a németországi első tesztpályája az elektromos autók induktív üzletében jelenleg épül vezetés közben. A "Empower" nevű projekt célja, hogy egy kicsit megoldja az elektromos járművek tartományproblémáját, és ugyanakkor jelentősen javítja a felhasználók vezetési kényelmét. Hálózat világossá váljon. Százalékos.
Mit jelent ez kifejezetten? A jövőben az E-CAR járművezetők hosszú útvonalakon keresztül tudtak volna megtenni a közbenső üzlet nélkül. Nincs több bosszantó megállás a gyors töltőállomásokon: ez nem csak időt takarít meg, hanem kellemes utazást is. A tesztpályán kilométeren keresztül terjed ki, és a tervezett útfelújítás részeként épült. Itt több intézmény dolgozik együtt, köztük a Friedrich Alexander Egyetem Erlangen-Nuremberg (FAU) és a szövetségi kormány Autobahn GmbH-ja a technológia tesztelésére és a mindennapi alkalmasság ellenőrzésére.
technológia és partner
A FAU vezeti az Empower projektet egy erős partnerek hálózatával, beleértve a zökkenőmentes energiát és az Eurovia -t. Az év második felében az első betöltési teszteket a speciálisan felszerelt elektromos járművekkel tervezik a rendszer hatékonyságának felmérésére. Az útfelület alá beépített réz tekercsek célja, hogy villamosenergia -érintkezést hozzanak létre a járművel. Elektromos útrendszer (ERS) az induktív összekapcsolás révén a reagálás és a reagáló munkák között.
A projekt központi aggodalma nemcsak a technológia technikailag integrálása, hanem annak is, hogy azt a nehézáruk forgalmának gazdasági szempontból is bemutatják. Az eredmények messzemenő hatással lehetnek az e-mobilitási iparra, különösen a gyakori járművezetők, az ingázók és a logisztikai ágazat esetében.
A jövőbe nézzen
Noha az e-mobilipar a múltban gyakran küzdött az elektromos járművek körével, ezek a problémák nagymértékben megoldották ezeket a problémákat. Mindazonáltal az égőkkel való tankolás gyors és bonyolult marad, míg az elektromos autóknak gyakran hosszabb terhelési időre van szükségük, ami kihívás, különösen a tranzitforgalomban. megújuló energia azt jelzi, hogy az idő és költségek a terhelési szünetek során nem szabad alulbecsülni.
ABayern úttörő szerepet tervez az induktív üzletben. Jelenleg egy új e-útközpont épül fel, és körülbelül 7,5 millió eurót kap a bajor állami kormánytól. Ezt a központot 2027 novemberéig egy első kutatási szakasz után állítják össze, és jelentősen hozzájárulnak az érintés nélküli töltési megoldások továbbfejlesztéséhez.
Az A6-os fejlemények nemcsak Gamuchangerré válhatnak a németországi e-mobilitásban, hanem azt is megmutatják, hogy az út a mobilitás fenntartható és kényelmes jövőjébe kerül. Érdekes lesz megnézni, hogy az elkövetkező hónapokban milyen innovációk és haladás hoz nekünk!
| Details | |
|---|---|
| Ort | Amberg, Deutschland |
| Quellen | |