Tyskland starter testsporet for e-biler: induktiv belastning under kørsel!

Tyskland starter testsporet for e-biler: induktiv belastning under kørsel!

Amberg, Deutschland - I Bayern sker der meget inden for elektromobilitet! På motorvejen A6, meget tæt på Amberg, bygges Tysklands første testspor til den induktive butik med elbiler i øjeblikket under kørsel. Projektet kaldet "Empower" sigter mod at løse rækkeviddeproblemet i elektriske køretøjer lidt og samtidig forbedre kørekomforten markant for brugerne. network world reports that the spool is transferred in the asphalt to ensure that electricity is transferred-and that with an Effektivitet på over 90 procent.

Hvad betyder det specifikt? I fremtiden kunne E-bilchauffører klare sig uden mellembutikken på lange ruter. Ikke mere irriterende stop på hurtige opladningsstationer: Dette sparer ikke kun tid, men gør også rejser behageligt. Testsporet strækker sig over en kilometer og blev bygget som en del af en planlagt vejrenovering. Her arbejder flere institutioner sammen, herunder Friedrich Alexander University Erlangen-Nuremberg (FAU) og Autobahn GmbH fra den føderale regering for at teste teknologien og for at kontrollere for hverdagens egnethed.

teknologi og partner

FAU fører Empower -projektet i samarbejde med et stærkt netværk af partnere, herunder problemfri energi og Eurovia. I andet halvår er de første indlæsningstest med specielt udstyrede elektriske køretøjer planlagt til at vurdere systemets effektivitet. Kobberspolerne, der er installeret under vejoverfladen, er beregnet til at skabe elektricitetskontakt med køretøjet. elektrisk vejsystem (ERS) ved induktiv kobling mellem spuring og modtagerværker.

Selvom e-Mobile-industrien ofte har kæmpet med udvalget af elektriske køretøjer i fortiden, har disse problemer stort set løst disse problemer. Ikke desto mindre forbliver tankning for brændere hurtig og ukompliceret, mens elbiler ofte har brug for længere belastningstider, hvilket er en udfordring, især i transittrafik. vedvarende energi angiver, at tid og omkostninger gennem belastningsbrud ikke skal undervurderes.

Bayern planlægger også at tage en banebrydende rolle i den induktive butik. Et nyt E-Road-center er i øjeblikket opbygget og modtager omkring 7,5 millioner euro i finansiering fra den bayerske statsregering. Dette center vil blive samlet efter en første forskningsfase i november 2027 og skal bidrage væsentligt til den videre udvikling af kontaktløse opladningsløsninger.

Udviklingen på A6 kunne ikke kun blive en gamuchanger for e-mobilitet i Tyskland, de viser også, at stien er brolagt i en bæredygtig og behagelig fremtid for mobilitet. Det vil være interessant at se, hvilke innovationer og fremskridt der bringer os i de kommende måneder!