Conducción drogada en Amberg: ¡Atrapado a un hombre de 38 años sin permiso de conducir!

Conducción drogada en Amberg: ¡Atrapado a un hombre de 38 años sin permiso de conducir!

El viernes, poco después de la una de la madrugada, varias personas alertaron a la policía sobre un conductor ebrio en Amberg. La comisaría de Amberg envió entonces una patrulla que descubrió el vehículo en la zona de Gärmersdorf (municipio de Kümmersbruck, distrito de Amberg-Sulzbach). El vehículo destacaba por la ausencia de la matrícula delantera, mientras que la trasera era una fantasía.

Cuando se pusieron en contacto con el conductor de 38 años, conocido por los agentes como funcionario, los agentes inmediatamente notaron el olor a marihuana. Esto dio lugar a nuevas investigaciones, que finalmente dieron como resultado la cooperación con una muestra de sangre. El control reveló que el hombre tampoco tenía una licencia de conducir válida.

Situación jurídica y consecuencias.

Las normas actuales de la legislación de tráfico alemana, que se caracterizan por la nueva Ley del Cannabis (KCanG) y la adaptación del Reglamento sobre el permiso de conducir (FeV), estipulan valores límite claros de THC. Desde el 22 de agosto de 2024 está en vigor un nuevo límite de 3,5 nanogramos de THC por mililitro de suero sanguíneo. Valores inferiores, pero entre 1,0 y 3,5 ng/ml, pueden sancionarse como infracción administrativa, lo que supone una zona gris peligrosa para muchos conductores. Sin embargo, si se supera el límite, se presume un delito penal y existen sanciones severas, que incluyen penas de prisión de hasta cinco años y multas elevadas, según la ADAC.

El límite de tolerancia cero sigue siendo una prohibición estricta, especialmente para los conductores novatos en su período de prueba o para las personas menores de 21 años. Estas nuevas regulaciones plantean riesgos importantes para los consumidores de cannabis en la carretera. Un consumo ocasional puede suponer la retirada del permiso de conducir si se detecta THC en sangre por encima del valor límite, de modo que surgen dudas sobre su aptitud para conducir. En tal caso, también se debe considerar un examen médico-psicológico (MPU).

Consecuencias penales

Según los últimos datos sobre drogas en carretera, los conductores que se encuentren bajo los efectos de drogas como el cannabis pueden afrontar multas de entre 5.000 y 7.000 euros, incluidas costas judiciales y procesales. Si hay pruebas demostradas de fracaso, la conducción bajo drogas también se considera un delito penal, pero los controles de tráfico inteligentes son esenciales. El ADAC pide una mayor labor educativa para concienciar sobre los peligros del consumo de drogas en la carretera.

Curiosamente, desde la modificación de la ley, una infracción única ya no conduce automáticamente a una MPU. Sin embargo, las cosas se complican con violaciones repetidas o signos de abuso. Surge un panorama uniforme: cualquiera que sea atrapado a menudo se enfrenta a una montaña de obstáculos burocráticos con sanciones severas y la posibilidad de recuperar su licencia de conducir.

En Amberg ya se ha iniciado un proceso penal contra el conductor por poner en peligro la circulación, falsificar documentos y conducir sin permiso. Tras las medidas policiales, el hombre pudo continuar su recorrido a pie. Otro capítulo que abre la discusión sobre seguridad vial y consumo de drogas.