Suche
Mein Konto
ABS 38 nagyprojekt: villamosítják és bővítik a vasútvonalat!
Az Altötting 2025. október 20-án tájékoztatást adott a vasútvonal villamosítását és bővítését célzó ABS 38 projekt előrehaladásáról.
ABS 38 nagyprojekt: villamosítják és bővítik a vasútvonalat!
2025. október 20-án eljött az idő: a kerületi tanács altöttingi ülésén bemutatták az ABS 38 nagyprojekt jelenlegi állását. A Münchenből Mühldorfon keresztül Freilassingba és Burghausenbe tartó vasútvonalat most villamosítják, és részben kétvágányossá bővítik. Az Innsalzach24 arról számol be A kezdeményezés erőteljes lakossági támogatást vár, bár kifogások egyelőre csak korlátozottan érkeztek. Sven Kluba, a nyugati szekció vezetője bejelentette, hogy az ezzel kapcsolatos döntések elérhető közelségben vannak.
Különös figyelmet fordítanak a Piracher Berg lesüllyesztésére a Burgkirchen kerületben, hogy előkészítsék az utat a nagy tehervonatok számára. Kihívást jelent az ásatási munka, mert PFOA-val szennyezett, ezért különleges ártalmatlanítási előírásokat igényel. Csaknem tízméteres csökkentést terveznek. A vegyipart is be kell vonni a tervezésbe, mert a munkához pontos időbeosztás szükséges: az útvonalat egyszerre csak három napra lehet lezárni.
Vasútvonal bővítése a jövőre nézve
Az útvonalak bővítése és villamosítása egy nagyobb terv része, amely elsősorban a vonatközlekedés környezetbarátabbá és megbízhatóbbá tételét célozza. Hangos német vasút A tervezett intézkedések között szerepel többek között egy második vágány építése és új légvezetékek kiépítése. Épül az akadálymentes Tittmoning-Wiesmühl megálló is – mindez azzal a céllal, hogy növelje a maximális útvonalsebességet és javítsa a közlekedési lehetőségeket a „bajor vegyipari háromszögben” élő cégek számára.
Egy impozáns tervezett infrastruktúra előírja, hogy a teljes 145 kilométeres útvonal dízelmozdonyok nélkül közlekedik majd. A DB InfraGO meg van győződve arról, hogy ez nemcsak a pontosságot növeli, hanem az éghajlatot károsító üvegházhatású gázok kibocsátását is csökkenti.
Az útvonal a cél
Felhívjuk figyelmét, hogy az információs anyagok a projekt honlapján találhatók abs38.de, ahol a projekt 3D-s vizualizációi is elérhetők. Július 7-én a tittmoningi sörfőzde városházán információs piacra került sor, ahol részletesen bemutatták a terveket. A projekt célja az útvonal felgyorsítása mind a nemzetközi távolsági forgalom, mind a teherforgalom számára, különösen a bővítés után.
A meglévő kihívások – például számos útvonal lassú villamosítása – leküzdése továbbra is központi kérdés. Hangos napi hírek A németországi vágányhálózat 2025-ben csak 71 kilométerrel bővül, míg a szövetségi kormány 2030-ra a vasúthálózat 75%-át tervezi vontatási árammal ellátni.
A szövetségi kormány másik célja több mint 40 fő vasúti folyosó átfogó felújítása 2030-ig. A hangsúly egyértelműen a meglévő hálózat korszerűsítésén van. Az Altötting régió ezért számíthat arra, hogy az ABS 38 projekt nemcsak fenntartható marad, hanem a környezetbarát mobilitásra is összpontosít.