Suche
Mein Konto
Dráma v Altöttingu: Rušňovodič hasí hroziaci požiar nebezpečného tovaru!
V Altöttingu zabránil rušňovodič cisternového vozňa nebezpečného nákladu zhoršeniu požiaru 19. júna 2025.
Dráma v Altöttingu: Rušňovodič hasí hroziaci požiar nebezpečného tovaru!
19. júna 2025 bolo mesto Altötting uvrhnuté do vzrušenia, keď riadiace stredisko Traunstein spustilo poplach o údajnom požiari cisterny s nebezpečným tovarom. Požehnanie v prestrojení: Rušňovodič, ktorý riadil cisternový vozeň, konal rýchlo a dokázal zabrániť tomu, aby sa stalo niečo horšie. V cisterne bolo naložených niekoľko tisíc litrov vysoko horľavého nebezpečného tovaru, čo mimoriadne sťažilo situáciu, keďže takáto preprava podlieha prísnym pravidlám na minimalizáciu rizík pre ľudí, zvieratá a životné prostredie. Podľa Wirtschaftswissen si preprava takéhoto nebezpečného tovaru vyžaduje nielen špeciálne bezpečnostné opatrenia, ale aj rozsiahle označovanie a dokumentáciu.
Ako prvý bol na mieste veliteľ hasičského zboru v Altöttingu Alois Wieser, ktorý spolu so svojimi záchrannými zložkami dokázal rýchlo zhodnotiť situáciu. Ako oznámilo OVB-online zvýšené brzdové diely vozňa'm teplota na pôsobivých 250° Celzia. Toto zvýšenie teploty spôsobilo, že sa vznietil malý kúsok lúky, no rušňovodič v núdzovej situácii zasiahol ako záchranár a dokázal požiar sám uhasiť skôr, ako museli zasahovať hasiči.
Pohotovostné sily a koordinácia
Dobrovoľný hasičský zbor Altötting potom odviedol skvelú prácu, keď prehriate brzdy schladil vodou na hasenie. Podporilo ich niekoľko hasičských zborov v okolí, vrátane tých z Reischachu, Kastlu, Neuöttingu a Burgkirchenu. Na mieste bola aj okresná požiarna inšpekcia a záchranná služba. Práve vďaka ich nasadeniu a rýchlemu konaniu rušňovodiča sa situácia nakoniec zaobišla bez zranení a bez väčších škôd na majetku. Rýchlo sa ukázalo, že ďalší zásah hasičského zboru už nie je potrebný, a tak mohli zalarmované sily opäť opustiť oddychový priestor.
Vyšetrovanie incidentu prevzala federálna polícia s cieľom objasniť presné príčiny. Tieto incidenty poukazujú na riziká, ktoré existujú pri preprave nebezpečného tovaru. Podľa predpisov Spolkového železničného úradu pre cisternové vozne EBA musia vozidlá spĺňať prísne požiadavky a vhodnosť nových modelov musí byť certifikovaná. Je dôležité, aby boli takéto prepravy starostlivo naplánované a vykonané, aby sa minimalizovali riziká pre všetkých zúčastnených.
Na záver, incident v Altöttingu ukázal, aká dôležitá je rýchla akcia a dobrá príprava, najmä pokiaľ ide o prepravu nebezpečného tovaru. Empatia a odbornosť záchranných zložiek, ako aj pokojné správanie rušňovodičov môžu v kritických situáciách rozhodnúť.